Частоты москвы гибдд: Полицейская частота | Запрещенные частоты в России

(PDF) Особенности радиоперехвата сообщений APCO P25 в России

IJECE ISSN: 2088-8708 

Особенности радиоперехвата сообщений APCO P25 в России (Дмитрий Сергеевич Сильнов)

1073

Первоначально Характеристики ресивера занижены.Но на самом деле ресивер

способен принимать не только телевизионные сигналы; Принимаемый диапазон частот очень широк и позволяет решить практически все виды задач

для радиолюбителей. Единственное возможное ограничение принимаемых частот — это антенна

в комплекте с тюнером. Поставляемая производителем антенна предназначена только для качественного приема

частот ТВ диапазона, поэтому сигналы любых других диапазонов не могут быть приняты с такой же эффективностью.Но

это легко решается заменой антенны на другую, рассчитанную на прием необходимого частотного диапазона

.

Раньше приходилось использовать портативные трансиверы для выполнения необходимых задач и вручную устанавливать частоты

для приема сигналов, а выходной сигнал был аналоговым, что приводило к низкому общему качеству.

Кроме того, использовалось специальное радиооборудование, позволяющее слушать как аналоговые, так и цифровые сигналы, но стоимость такого типа оборудования

очень высока, поэтому ни один рядовой радиолюбитель не сможет себе это позволить.Но теперь ситуация с

изменилась: используя дешевый ТВ-тюнер USB, мы можем очень быстро автоматически устанавливать нужные частоты

и принимать оригинальные цифровые сигналы без потери качества.

3. РЕШЕНИЕ

Одной из особенностей USB-тюнера является возможность построения системы перехвата магистральных сетей

, где качество перехвата становится в несколько раз лучше. Так как магистральные сети предназначены для разговоров на

разных частотах, и невозможно знать, какая частота выбрана базовой станцией, вы не можете воспользоваться классическим способом

для перехвата таких разговоров, просто установив одну определенную частоту.

Для прослушивания разговоров по магистральным сетям мы должны использовать два USB-тюнера. Каждый тюнер

должен быть подключен с помощью разветвителя к общей антенне, или должны использоваться две антенны, при этом каждый тюнер должен быть подключен

к своей собственной антенне. Приложение Unitrunker используется для перехвата магистральных сетей. Это позволяет настроить каждый тюнер на

для выполнения определенных задач. Один из USB-тюнеров настроен на работу в качестве приемника сигнала, и приложение использует его, чтобы

получить список активных в данный момент каналов.Используя другой тюнер, приложение напрямую принимает звуковой сигнал с определенного канала

. Это позволяет автоматизировать перехват всех каналов конкретной магистральной сети

автоматически, без необходимости настраивать каналы вручную.

Чтобы автоматизировать процесс перехвата, записи и декодирования в случае цифровых переговоров, у нас есть

для создания системы различных программных инструментов, не требующих постоянной настройки или контроля. Программные инструменты

включают: приложения для настройки USB-тюнера и получения от него сигнала, приложение для декодирования цифрового сигнала

и специальное приложение драйвера для перенаправления выходного аудиосигнала с терминала звуковой карты на

. декодер аудиопотока.ОС Windows не подходит для построения такой системы, потому что существует множество важных инструментов

, разработанных как приложения с визуальным интерфейсом и требующих, чтобы оператор-человек

непосредственно настраивал их. Но при перезагрузке ПК потребуется перезапустить все приложения и перенастроить

их с самого начала. Подобную систему предпочтительнее строить на базе FreeBSD.

FreeBSD позволяет использовать готовые программные инструменты, необходимые для перехвата радиоволн, а

сохраняет результаты.Система запускается одной командой и не требует участия человека в операции

. Эта система позволяет полностью автоматизировать процесс перехвата радиоволн, а также сохранять

перехваченных результатов. Ранее уже было несколько подобных решений, но они могли только ретранслировать звук

на различные веб-сайты без возможности прослушивания истории разговоров. Система производит чтение в

аудиофайлов, которые позволяют редактировать и улучшать качество звука, сохранять данные и воспроизводить аудиофайлы

в любой момент.Опишем каждое приложение в пакете отдельно.

Ртл_фм. Эта утилита предназначена для работы напрямую с USB-тюнером. Он используется для установки рабочей частоты

, сдвига, параметров записываемого звука и некоторых других настроек. Выходной файл

представляет собой звуковой файл в исходном состоянии.

SOX. Это многозадачная утилита для обработки звуковых файлов. Мы вводим звуковой файл в исходном состоянии

, взятом из USB-тюнера, в утилиту.Звук преобразуется в зависимости от выбранных параметров

. Здесь в качестве формата звукового файла используется WAV. Затем он используется для дальнейшей обработки звукового файла

; Он имеет фильтры для высоких и низких частот и позволяет убирать шумы и паузы.

DSD. Эта утилита используется при приеме закодированного сигнала. Закодированный сигнал загружается в служебную программу

, и она создает декодированный аудиосигнал, который можно прослушивать онлайн и сохранять.

Команда, запускающая систему при создании файлов WAV, готовых к прослушиванию.Каждый файл

содержит отдельные разговоры, которые можно разделить с помощью утилиты SOX, которая находит кадры каждого разговора

в соответствии с паузами:

rtl_fm -Mfm -f $ 1 -d 0 -p 22 -s 48k -F 9 — E deemp | \

sox -v 5.0 -r 48k -e целое число со знаком -c 1 -b 16 -t raw — -t wav — | \

dsd -u 1 -v99 -i / dev / stdin -o / dev / stdout | \

sox -v 5.0 -e целое число со знаком -r 8000 -c 1 -b 16 -t raw — $ curdir / $ 1_ $ DT / $ 1.wav молчание 1 0,30 1%

10.3 1%

Московский метрополитен — железнодорожная техника

Московский метрополитен — одна из самых загруженных систем метрополитена в мире, а также одна из самых протяженных. Однако в настоящее время сеть испытывает серьезную нагрузку, поскольку девять миллионов пассажиров используют систему протяженностью 325,4 км каждый день, и существует острая необходимость в сокращении количества пассажиров на развязках в центре города и на существующей кольцевой линии.

Станции — это не обычная железная дорога, они богато спроектированы и являются домом для самых разнообразных произведений искусства соцреализма.В системе 194 станции на 12 условных линиях. Они расположены на расстоянии 1800 м друг от друга, что позволяет поездам развивать скорость около 42 км / ч (26 миль в час) между остановками.

Большая часть сети скрыта глубоко под улицами Москвы — всего 70 станций на глубоком уровне, 87 на более мелком уровне, еще десять на поверхности и четыре на возвышенности.

Тем не менее, даже с такой разветвленной сетью радиальных линий от центра города до окраин и соединительной кольцевой линией в центре города, Московскому метрополитену по-прежнему требуется больше маршрутов, чтобы удовлетворить потребности всех окраинных пригородов и предоставить больше гибкие межпригородные связи.

Метро продолжает расширяться, чтобы предоставлять людям более качественные услуги. В декабре 2009 года были открыты три новые станции — Мякинино, Волоколамская и Митино. Станция «Мякинино» — первая станция метро за пределами Москвы.

Московский метрополитен проект

Необходимость предоставить москвичам удобный и быстрый способ передвижения привела к развитию системы кольцевой железной дороги. Первоначально проект был разработан в 1901 году и включал строительство 67 км надземной железнодорожной линии и 16 км туннелей.Однако план не был реализован из-за высоких затрат и других факторов.

«Новая кольцевая линия метро сократит количество поездок в город, чтобы добраться до других отдаленных районов».

В 1931 году правительству потребовалось решить растущие транспортные проблемы города и было поручено строительство подземной железной дороги.

Основная цель проекта — обеспечить жителей Москвы дешевым и адекватным транспортом. В 1932 году был утвержден план первой нитки и начаты работы по созданию экспериментального тоннеля.Строительство еще десяти линий протяженностью 80 км было одобрено в 1933 году. В 1934 году строительство первой линии было начато в три этапа и завершено.

В июне 2006 г. для удовлетворения потребностей в поездках между пригородами была предложена вторая кольцевая линия вокруг Москвы.

После получения одобрения Правительства Москвы срок начала реализации проекта был определен на 2008 год, и первоначально предполагалось построить 12-километровый участок между Международной и Савеловской с восемью станциями.Проект рассматривался как амбициозный шаг, но он необходим, поскольку перенаселенность становилась серьезной проблемой. В 2006 году завершен участок 0,5 км Выставочная – Международная.

Ожидается, что новая кольцевая линия будет построена на расстоянии от 3 км (1,9 мили) до 5 км (три мили) от центра города, чем нынешняя кольцевая линия, протяженностью 20 км и в основном огибающая центр Москвы. Предполагается, что новая кольцевая линия сократит количество поездок в город, чтобы добраться до других отдаленных районов, обеспечивая пересадки с другими линиями, расходящимися из центра дальше от города.Строительство новой кольцевой линии планируется завершить к 2018 году.

Метрострой, компания, которая построила весь московский метрополитен, столкнулась с рядом трудностей при строительстве системы метро. Компания столкнулась с различными типами почвы, подземными реками, известняком и зыбучими песками во время проходки туннелей. Для строительства метрополитена Метрострой использовал глубокие проходки тоннелей и метод строительства методом вскрытия и закрытия.

Около 9 013 м туннелей было построено путем вырубки и еще 887 м было построено с помощью механических щитов.Еще 3251 м было построено с использованием метода «закрытие и закрытие», а 4 220 м — с использованием метода открытой резки. Участок от Комсомольской до Библиотеки имени Ленина требовал глубокого прохода тоннелей, так как на этом участке было несколько многоэтажек и узкие улочки.

Инфраструктура Московского метрополитена

Московский метрополитен оснащен системами безопасности, такими как автоматическая блокировка, сигнализация и централизованное управление движением. Другие меры безопасности включают устройства охранной сигнализации, оборудование для пожаротушения и оборудование для видеонаблюдения замкнутого цикла.Современная система продажи билетов предоставляет пассажирам широкий выбор возможностей передвижения в метро.

Подвижной состав

В московском метро используются два основных типа вагонов метро: E-серии и более новые 81-й серии. Они такие же, как и в других бывших советских городах, включая Санкт-Петербург, Будапешт, Прагу и Варшаву.

На разных линиях используются поезда различной длины, чтобы удовлетворить потребности пассажиров и их частоту. На линиях 2, 6, 7 и 9 находятся самые длинные поезда с восемью вагонами, в то время как на других линиях используются поезда из шести или семи вагонов.Все автомобили имеют длину 19,6 м.

Как стандарт для всей России, в Московском метрополитене используется колея 1520 мм, но, что необычно для системы метро, ​​используется третий рельс для питания переменного тока напряжением 825 В.

В среднем в день в метро курсирует 9 915 поездов, перевозящих в среднем 53 пассажира на вагон.

Московский метрополитен сигнализации и связи

«Поезда прибывают на станции с интервалом минимум 90 секунд в часы пик».

В московском метро необычный способ облегчить общение с пассажирами.В системе громкой связи работают два оператора: мужчина и женщина. На кольцевой линии мужской голос обозначает поезда, идущие по часовой стрелке, в то время как женский голос объявляет поезда, идущие против часовой стрелки. На радиальных линиях от центра города к окраинам мужской голос объявляет поезда, идущие к центру, а женский голос объявляет поезда, идущие из центра.

Поезда могут двигаться с интервалом минимум 90 секунд с использованием существующей системы сигнализации и развивать относительно высокую скорость между остановками 42 км / ч.В непиковое время частота поездов может составлять от восьми до десяти минут.

В составе 12 линий Московского метрополитена: Сокольническая линия (26,1 км), Замоскворецкая линия (36,9 км), Арбатско-Покровская линия (43,5 км), Филевская линия (14,9 км), Кольцевая (круговая) линия (19,3 км). ), Калужско-Рижская линия (37,6 км), Таганско-Краснопресненская линия (35,9 км), Калининская линия (13,1 км), Серпуховско-Тимирязевская линия (41,2 км), Люблинско-Дмитровская линия (20.7 км), Каховская линия (3,3 км) и Бутовская линия (5,5 км).

Сокольническая линия проходит между улицей Подбельского и Юго-Западной и обслуживает 19 станций. Замоскворецкая линия — одна из самых загруженных веток метро. Он соединяет Красногвардейскую и Речной вокзал и обслуживает 20 станций. Арбатско-Покровская линия обслуживает 21 станцию ​​и проходит между Щелковской и недавно построенным Митино.

Филевская линия соединяет Кунцевскую с Международной и обслуживает 13 станций.Участок Киевская-Кунцевская этой линии является наземной линией. Кольцевая линия огибает семь из девяти вокзалов Москвы. В нем 12 станций, а его основные маршруты включают Парк Культуры, Курскую и Киевскую.

Калужско-Рижская линия с 24 станциями соединяет Медведково и Новоясеневскую. Седьмая линия, Таганско-Краснопресненская, — еще одна загруженная линия метро. Он соединяет Планерную и Выхино и обслуживает 19 станций. Около семи станций обслуживает Калининская линия, соединяющая Новогиреево и Третьяковскую.

Девятая линия, Серпуховско-Тимирязевская линия, соединяет Алтуфьево с бульваром Дмитрия Донского. Всего линия обслуживает 25 станций. Люблинско-Дмитровская линия состоит из 12 станций и проходит между Трубной и Марьино. Самая короткая ветка метро — Каховская — обслуживает три станции и связывает Каширскую и Каховскую.

Последняя линия метро, ​​Бутовская линия, является стартовой линией легкорельсового метро. Линия соединяет улицу Старокачаловскую и Бунинскую аллею, насчитывает пять станций.Около 1,8 км линии подняты.

За десять лет количество погибших в ДТП сократилось вдвое / Новости / Сайт Москвы

В январе-июне 2016 года на городских дорогах значительно снизилось количество ДТП и связанных с ними травм и смертей. Кроме того, за последние шесть месяцев общественным транспортом воспользовались 2,4 миллиарда пассажиров.

«За последние несколько лет мы зафиксировали некоторые положительные изменения в этой области. Число погибших в дорожно-транспортных происшествиях снизилось на 17 процентов за последние шесть месяцев, а за последние десять лет это число сократилось на 50 процентов.Средняя скорость транспортных средств постепенно увеличивается, несмотря на амбициозные программы ремонта дорог и благоустройства города. Даже в этих условиях средняя скорость за последние полгода увеличилась на 4 процента », — отметил мэр Москвы Сергей Собянин.

В январе-июне 2016 года 258 человек погибли на городских улицах и дорогах, что на 17,6 процента меньше, чем за тот же период 2015 года. За последние десять лет количество дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом сократилось вдвое, что стало лучшим улучшением в масштабах страны.

Снижение количества дорожно-транспортных происшествий и их последствий является результатом использования более совершенных стационарных и передвижных видеокамер, которые контролируют движение на МКАД и могут идентифицировать водителей, пытающихся свернуть со второй полосы движения.Стремясь снизить количество дорожно-транспортных происшествий, город также установил новые камеры и начал использовать старые. Сейчас на городских дорогах работает более 900 камер, а до конца года будет установлено 500 новых. Город также информирует водителей о дорожных условиях через СМИ и социальные сети.

Г-н Собянин добавил, что город уделяет особое внимание решению транспортных проблем. «Мы много работаем над расширением транспортной инфраструктуры, строительством дорог, мостов, развязок и новых мощностей магистральных железных дорог.И, конечно, мы закупаем новые автомобили и вагоны и регулируем движение », — сказал он.

Заместитель Мэра Москвы Максим Ликсутов, руководитель Департамента транспорта и развития дорожной инфраструктуры города, ознакомился с развитием транспортной отрасли.

За первые шесть месяцев 2016 года количество автомобилей на улицах города уменьшилось почти на 6 процентов, при этом автомобили горожан составляют менее 50 процентов от общего количества, отметил он.

«Большинство машин принадлежит жителям Подмосковья, а не горожанам.Продолжает увеличиваться значительная доля автомобилей из соседних с Москвой регионов. Это показатель привлекательного статуса занятости в Москве. Мы также проанализировали модели движения, особенно в теплые месяцы, апрель и май, и эта модель связана с такими событиями, как фестивали и праздники в городе. Эти региональные автомобили в основном направляются в центр Москвы. Мы видим, что большая их часть сосредоточена вдоль Бульварного кольца, Тверской улицы и в крупных парках, включая ВДНХ и Парк Горького », — пояснил Максим Ликсутов.

В июне 2016 года МГУ им. М.В. Ломоносова представил сравнительный анализ транспортной эффективности крупнейших городов мира, то есть индекс транспортного развития транспортных систем мегаполисов.

Москва заняла третье место по уровню транспортной инфраструктуры. Токио занял первое место, а Лондон — второе. Санкт-Петербург занял седьмое место.

«Оценивая прогресс Москвы, они поставили город на третье место в своем списке.Наш рейтинг вырос с начала этих исследований с восьмого места в 2010 году до третьего сегодня. Университет будет регулярно публиковать индекс. Они сказали, что используют независимые источники и собственные статистические расчеты », — отметил заместитель мэра.

Индекс МГУ основан на различных социально-экономических показателях развития транспортной инфраструктуры мегаполиса. Он организован по уровням. Верхний уровень включает четыре субиндекса. Последние описывают качество и доступность транспортных услуг для основных категорий пользователей общественного транспорта и владельцев частных транспортных средств, эффективность грузовой логистики, безопасность движения и влияние транспорта на окружающую среду.

Критериями качества транспортных услуг являются наличие различных видов общественного транспорта, среднее время в пути, пассажиропоток и различные типы маршрутов (ночные рейсы; социальных пунктов назначения; направления; и маршруты в аэропорт). Среди других критериев — доступность технических услуг, качество транспортной инфраструктуры, удобство системы оплаты проезда и многое другое.

Безопасность дорожного движения зависит от количества и серьезности дорожно-транспортных происшествий, а также от наличия различных систем для повышения безопасности на транспорте.

Воздействие на окружающую среду зависит от уровней выбросов, наличия экологических стандартов для различных видов транспорта, а также наличия и частоты использования экологически чистых видов транспорта.

Эффективность грузовой логистики определяется уровнем развития грузовых перевозок, наличием инфраструктуры и ограничениями на грузовые перевозки.

Существенные изменения в транспортном законодательстве приняты или вступили в силу в 2016 году.Например, нарушители правил дорожного движения теперь могут заплатить 50% штрафа в течение 20 дней с момента нарушения. Водители могут забрать свои автомобили из мест задержания, не уплачивая полную стоимость буксировки и штрафов, и получить 25-процентную скидку, если они полностью уплатят сборы до того, как забрать свои автомобили. Москва — единственный регион в России, который принял это постановление.

Оформлен термин «безрассудное вождение». ГИБДД Москвы наделено полномочиями штрафовать водителей за парковку автомобилей на лужайках, а инвалиды и местные жители, имеющие разрешения на парковку, имеют право на бесплатную парковку на платных автостоянках.Другие изменения включают:

— от тех, кто не уплатит штраф, могут потребовать выполнения общественных работ;

— приостановление действия водительских прав до полной оплаты штрафа;

— автоматическое списание денежных средств со счета дебитора.

Мобильное приложение «Московский помощник» было запущено в сентябре 2015 года и позволяет пользователям сообщать о нарушениях оплаты парковки и других нарушениях остановок и стоянок.

К настоящему времени приложение «Московский помощник» скачали 70 000 человек, по их отчетам наложено 25 000 штрафов, что принесло городу более 48 миллионов рублей дохода.

«Есть один особо активный гражданин, по отчетам которого мы оштрафовали 1 200 нарушителей ПДД», — сказал Максим Ликсутов.

К концу 2016 года это приложение будет расширено, чтобы сообщать о незаконной парковке на тротуарах, пешеходных переходах и лужайках.

В первой половине 2016 года на Сокольнической линии были открыты две новые станции: Румянцево 18 января и Саларьево 15 февраля.К настоящему времени этими станциями воспользовались более 4 миллионов пассажиров, в том числе 1,7 миллиона в Румянцево и 2,4 миллиона в Саларьево.

Завершился ремонт вестибюля станции «Проспект Мира». Предыдущие три эскалатора были заменены четырьмя новыми, что увеличило пропускную способность зала на 30 процентов.

1 июня был введен новый график движения, в котором количество поездов увеличилось в часы пик и в течение дня. В результате пассажиропоток увеличился на 119 тысяч в сутки.

Модернизируется подвижной состав метрополитена: в первом полугодии доставлено 80 новых вагонов, еще 136 прибудут в июле-декабре 2016 года.

По решению участников опроса на сайте Active Citizen, новая серия поездов метро будет называться «Москва»: за это название проголосовало 220 000 человек.

«Первый вагон этой серии будет доставлен к Дню города Москвы, после чего начнутся испытания в метро. В начале следующего года мы планируем запустить автомобили серии «Москва» на самых загруженных линиях », — сказал Ликсутов.

Московский метрополитен — самая безопасная подземная система в мире, где на 1 миллион машинокилометров приходится всего две неисправности.

Цифры для других крупных систем метро следующие: 21 в Париже, 22 в Лондоне, 29 в Мадриде и 112 в Нью-Йорке.

«Несмотря на эту вдохновляющую статистику, каждая неисправность является серьезной проблемой для Москвы, и поэтому мы должны работать над сокращением количества неисправностей, даже если они очень редки, чтобы в конечном итоге неисправностей не было вообще», — сказал мэр Москвы.

2 июля прошел тестовый заезд без гонщиков по Московскому центральному кольцу, бывшей ММК. Пассажирское обслуживание планируется начать в сентябре этого года.

Всего на Центральном кольце будет открыта 31 станция; 17 из них будут иметь прямые пересадки на метро (14 откроются в 2016 году). Трансфер будет бесплатным в течение 90 минут после первой проверки билета. Пассажиры также смогут пересесть на радиальные пригородные линии (в 2016 году откроются шесть станций радиальной линии).В часы пик интервалы между поездами будут приближаться к шести минутам.

«Вместе с коллегами из Стройкомплекса и ЖКХ мы готовимся к запуску обслуживания пассажиров. Мы делаем все возможное, чтобы москвичи и жители Подмосковья получили новую транспортную альтернативу. Мы уверены, что это снизит нагрузку на самую загруженную линию метро — Кольцевую », — сказал Максим Ликсутов.

В мае 2016 года частные транспортные компании были обязаны перейти на городские стандарты наземного транспорта.

«Мы поставили цель увеличить количество пассажирских мест на основных, наиболее популярных маршрутах примерно на 30 процентов», — сказал начальник управления. Около 1400 автобусов уже подключились к 184 маршрутам. С 9 мая они перевезли 12 миллионов пассажиров, в том числе 4,5 миллиона человек, имеющих право на льготы. В сентябре еще 350 автобусов начнут обслуживать 27 маршрутов по зимнему расписанию.

Около 10 млрд рублей вложено частными компаниями в обновление московского автобусного парка.

13 июля начался пробный пуск нового дизель-электрического троллейбуса по маршруту Т25. В отличие от традиционных троллейбусов, он может ездить по улицам без подвесных кабелей, что улучшает экологичность троллейбусов.

Новый троллейбус перевезет более 150 пассажиров. Он адаптирован для нужд людей с ограниченными возможностями и имеет систему климат-контроля.

Москва скоро объявит тендер на закупку новых трамваев. «Тендер будет на закупку 50 трехсекционных сочлененных трамваев ежегодно в течение трех лет», — сказал Максим Ликсутов.С российским производителем также будет заключен контракт на техническое обслуживание трамваев в течение всего срока их службы, который составляет около 30 лет.

«Надо работать с нашими автопроизводителями; они, вероятно, увеличат количество доставок до более чем 50. Я понимаю, что это будет корректировка для них, но я думаю, что мы должны начать с ними работать », — добавил Мэр Москвы.

В 2016 году в Москве введено восемь парковок с водомерами на более чем 433 машиноместа: в Красностученческом проезде, на Хорошевском и Рублевском шоссе, на улицах Болотная, Цимлянская, Плеханова, в Капотне и на Мичуринском проспекте.Они включают в себя закрытый доступ и системы видеонаблюдения. Ежемесячная ставка составит от 1 000 до 3 000 рублей в зависимости от местоположения.

Девяносто пять процентов парковок со счетчиками оплачиваются через онлайн-сервисы, такие как SMS и мобильные приложения. Это самый высокий средний показатель в Европе. 1 августа будет введен новый способ оплаты с использованием голосовых сообщений на мобильном телефоне.

«Новый голосовой сервис, который мы тестируем, не имеет аналогов в мире. Он позволяет запускать и завершать парковку, просто позвонив по телефону и отдав голосовые команды, никаких SMS или мобильных приложений не требуется », — сказал заместитель мэра.

Прошел год со дня открытия Московского транспортного сервисного центра на Старой Басманной улице. Центр обработал 131 000 запросов. Среднее время ожидания составляет 5 минут и редко превышает 8 минут.

Общественность может запросить следующее:

— запрашивать информацию и подавать запросы по всем вопросам, связанным с городской парковкой;

— получить документы для извлечения конфискованного автомобиля;

— обжаловать административное правонарушение;

— запросить информацию об услугах общественного транспорта, в том числе пригородных поездов;

— запросить информацию о тарифах и порядке обжалования штрафа за безбилетный проезд;

— запросить информацию о развитии велосипедной и пешеходной инфраструктуры;

— подать заявку на ремонт светофора или установку дорожного знака;

— получить разрешение на услуги такси;

— запросить информацию о пропусках для проезда грузовых автомобилей в центре Москвы;

— пополнить карту Тройка.

Еще один центр планируется открыть в августе на улице 1905 года, 25.

На Киевской линии введено новое расписание пригородного сообщения. В настоящее время линия обслуживается 22 дополнительными поездами в каждом направлении, что на 25 процентов больше в часы пик. Увеличенное расписание означает увеличение на 26 000 мест, а интервалы в часы пик были сокращены до 6 минут. Количество пассажиров на киевской линии за месяц увеличилось на 2,5%.

Зеленоградский скоростной поезд также популярен.За шесть месяцев 2016 года количество пассажиров по маршруту Крюково-Москва увеличилось на 20 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Сегодня этим поездом пользуются почти 20 тысяч пассажиров», — сказал Максим Ликсутов.

«Мы продолжим работать с РЖД над улучшением пригородных перевозок», — сказал Сергей Собянин.

В 2016 году карта общественного транспорта Москвы «Тройка» была интегрирована с картой «Стрелка» Московской области. Рассматривается план интеграции карты «Тройка» с картой «Санкт-Петербург» («Подорожник») и картой городского транспорта Тулы.

В среднем количество пешеходов на улицах, благоустроенных в рамках программы «Моя улица», увеличилось втрое.

Tom Clancy’s Jack Ryan Books 1-6 Стр. 163 Читайте онлайн-книги Тома Клэнси

«Не паникуй, — сказал он себе. Ему не пришлось ничего говорить товарищам. Боб даже не подумал сбежать. Об этом они тоже были проинформированы. Американская полиция вежлива и профессиональна.Плату не потребовали на месте, как это сделала ГИБДД Москвы. Он также знал, что американские полицейские вооружены револьверами Магнум.

Боб остановил свой «Плимут» сразу за эстакадой и стал ждать. Пока он смотрел в зеркало, полицейская машина остановилась позади него, чуть левее. Он видел, как офицер выходит, держа в левой руке планшет. Боб знал, что это оставило правую свободную, и это была рука с пистолетом. Сзади Ленни сказал заключенному, что произойдет, если он поднимет шум.

«Добрый вечер, сэр», — сказал полицейский. «Я не знаю, каковы правила в Оклахоме, но мы предпочитаем, чтобы вы так не меняли полосу движения. Могу я получить ваши водительские права и регистрацию, пожалуйста? » Его черная форма и серебряная окантовка натолкнули Леонида на мысль об эсэсовцах, но сейчас не время для таких мыслей. «Просто будь вежливым, — спокойно сказал он себе, — возьми билет и двигайся дальше». Он вручил подходящие карточки и подождал, пока полицейский начнет заполнять бланк билета.Возможно, сейчас следовало извиниться …?

«Извините, офицер, я думал, что выход находится на правой стороне, и…»

«Вот почему мы тратим все эти деньги на вывески, мистер Тейлор. Это ваш правильный адрес? »

«Да, сэр. Как я уже сказал, мне очень жаль. Если тебе придется дать мне билет, думаю, я этого заслуживаю ».

«Я бы хотел, чтобы все были этим кооперативом», — заметил офицер. Не все были, и он решил посмотреть, как выглядит этот вежливый парень. Он посмотрел на фотографию на лицензии и наклонился, чтобы убедиться, что это нужный человек.Он посветил Бобу в лицо. Это было то же лицо, но … «Что, черт возьми, это за запах?»

Мейс, офицер узнал мгновение спустя. Свет повернулся. Люди в машине выглядели вполне нормально, двое спереди, двое сзади, и … один из людей сзади был одет в нечто похожее на форменную куртку …

Грегори задался вопросом, действительно ли его жизнь сложилась. на линии. Он решил, что узнает, и молился, чтобы полицейский был начеку.

Сзади, тот, что слева — тот, что в куртке, произнес одно слово: «Помощь».Это только сделало полицейского более любопытным, но тот, кто сидел на правом переднем сиденье, увидел, как он это делает, и пошевелился. Инстинкты копа сразу загорелись. Его правая рука скользнула вниз к служебному револьверу, стягивая предохранительный ремень с курка.

«Выйди из машины по очереди и прямо сейчас!»

Он ужаснулся, увидев пистолет. Это выглядело как по волшебству от парня в правом тылу, и прежде чем он смог вытащить свой собственный револьвер…

Правая рука Грегори не успела вовремя, но его локоть попал, испортив цель Ленни.

Офицер был удивлен тем, что не услышал ничего, кроме крика на языке, которого он не понимал, но к тому времени, когда это пришло ему в голову, его челюсть уже взорвалась облаком белого цвета, больше слышимого, чем ощущаемого. Он упал навзничь, его пистолет был выпущен и стрелял сам по себе.

Боб съежился и включил передачу. Передние колеса крутились по рыхлому гравию, но зацепились за них, слишком медленно уводя «Плимут» подальше от шума выстрелов. В спине Ленни, которому удалось отразить единственный выстрел, ударил прикладом своего автомата по голове Грегори.Его точно прицельный выстрел должен был попасть прямо в сердце полицейского, но вместо этого он получил лицо, и он не знал, насколько хорош был выстрел. Он крикнул что-то, что Боб не стал слушать.

Три минуты спустя «Плимут» съехал с межштатной автомагистрали. Под аварией, которая все еще блокировала шоссе, дорога была почти чистой. Боб свернул с грунтовой дороги, выключил свет и был у трейлера, прежде чем заключенный пришел в сознание.

Позади них проезжающий автомобилист увидел на плече полицейского и остановился, чтобы помочь ему.Мужчина был в агонии с кровавой раной на лице и отсутствием девяти зубов. Автомобилист подбежал к милицейской машине и позвонил по рации. Прошла минута, прежде чем диспетчер все уладил, но через три минуты после этого появилась вторая радио-машина, а затем еще пять через столько же минут. Раненый офицер не мог говорить, но протянул ему блокнот, на котором было записано описание машины и биржевой номер. Еще у него остались водительские права Боба Тейлора. Этого сообщения было достаточно для других офицеров.Немедленный звонок был произведен по всем частотам местной полиции. Кто-то застрелил полицейского. Фактическое совершенное преступление было гораздо более серьезным, но полиция не знала, и им было бы наплевать.

Кэнди была удивлена, увидев, что Ала не было дома. Ее челюсть все еще онемела от уколов ксилокаина, и она решила съесть суп. Но где Ал? Может, ему из-за чего пришлось задержаться. Она знала, что может позвонить, но это было не так уж важно, и, судя по ощущениям во рту, она все равно не могла так много говорить.

В штаб-квартире полиции на Сериллос-роуд компьютеры уже гудели. Сразу же был отправлен телекс в Оклахому, где братья-полицейские немедленно отметили масштабы преступления и пробили свои компьютерные записи. Они сразу узнали, что у Роберта Дж. Тейлора 1353 г. по северо-западу нет лицензии. 108th Street, Oklahoma City, OK 73210, а также Plymouth Reliant с биржевым номером XSW-498. Номер бирки, по сути, не существовал. Сержант, заведующий компьютерным отделом, был более чем удивлен.Сказать, что не было записи о метке, было не так уж необычно, но отсутствие попадания по метке и лицензии, а в случае с участием офицера стрельба слишком сильно подталкивала к законам вероятности. . Он поднял трубку старшего вахтенного офицера.

«Капитан, на съемках Мендеса у нас есть что-то действительно сумасшедшее».

Штат Нью-Мексико заполнен территориями, принадлежащими федеральному правительству, и имеет долгую историю очень чувствительной деятельности. Капитан не знал, что случилось, но сразу понял, что это не дорожно-транспортное происшествие.Через минуту после этого он звонил в местный офис ФБР.

Дженнингс и Перкинс были там до того, как офицер Мендес вышел из хирургии. Зал ожидания был настолько переполнен полицейскими, что, к счастью, в больнице в данный момент не было других хирургических пациентов. Присутствовали капитан, ведущий расследование, а также капеллан полиции штата и полдюжины других офицеров, которые работали в тех же часах, что и Мендес, а также миссис Мендес, которая находилась на седьмом месяце беременности. Вскоре доктор вышел и объявил, что с ним все в порядке.Единственный поврежденный крупный кровеносный сосуд был легко восстановлен. Челюсть и зубы офицера пострадали больше всего, и челюстно-хирургический хирург приступил к устранению этих повреждений через день или два. Жена офицера немного заплакала, затем ее повели к мужу, прежде чем двое его товарищей отвезли ее домой. Тогда пришло время всем приступить к работе.

«Он, должно быть, держал пистолет в спине бедного ублюдка», — медленно произнес Мендес, его слова были искажены проводами, скрепляющими его челюсть. Он уже отказался от обезболивающего.Он хотел получить информацию быстро и был готов немного пострадать, чтобы сделать это. Офицер государственной полиции был очень злым человеком. «Только так он смог получить это так быстро».

«Фотография на лицензии, это точно?» — спросил агент Дженнингс.

«Да, мэм». Пит Мендес был молодым офицером и этим замечанием сумел заставить Дженнингс почувствовать свой возраст. Затем он получил приблизительные описания двух других. Потом пришла жертва: «Может, тридцать, тощая, в очках. На нем была куртка — как форменная.Знаков различия я не увидел, но особо не разглядел. Он постригся, как будто тоже был на службе. Цвет глаз тоже не знаю, но было что-то забавное … его глаз
-е были блестящими, как… ох, запах булавы. Может, так оно и было. Может, они его закололи. Он ничего не сказал, но, как бы, сказал слова, понимаете? Я подумал, что это было забавно, но парень справа отреагировал на это очень сильно. Я был медленным. Я должен был среагировать быстрее. Слишком медленно.

«Вы сказали, что один из них что-то сказал?» — спросил Перкинс.

«Ублюдок, который стрелял в меня. Не знаю, что это было. Ни английский, ни испанский. Я просто помню последнее слово … махт, что-то в этом роде.

«Йобь твой мат!» — сразу сказал Дженнингс.

«Да, вот и все». Мендес кивнул. «Что это значит?»

«Это означает« трахни свою мать ». Простите, — сказал Перкинс, его мормонское лицо ярко светилось алым. Мендес застыл на кровати. Такого не говорят сердитому человеку с латиноамериканским именем.

«Что?» — спросил капитан государственной полиции.

«Это русское, одно из их любимых проклятий». Перкинс посмотрел на Дженнингса.

«О, мальчик», — выдохнула она, едва веря этому. «Мы звоним в Вашингтон прямо сейчас».

«Мы должны идентифицировать — подождите минутку! — Грегори?» — сказал Перкинс. «Бог Всемогущий. Вы звоните в Вашингтон. Я позвоню в офис проекта «.

Оказалось, что быстрее всех могла двигаться полиция штата. Канди ответила на стук в дверь и с удивлением увидела стоящего там полицейского.Он вежливо спросил, можно ли ему встретиться с майором Элом Грегори, и ему ответили, что его нет дома молодая женщина, чья онемевшая челюсть приходила в норму, когда мир вокруг нее начал разрушаться. Едва она узнала новости, как подъехал начальник службы безопасности Tea Clipper. Она была просто зрителем, когда по радио послали поискать машину Ала, она была слишком потрясена, чтобы даже плакать.

Лицензионная фотография «Боба Тейлора» уже была в Вашингтоне, ее изучали сотрудники контрразведки ФБР, но ее не было в их личном деле с идентифицированными советскими офицерами.Старший вахтенный офицер вызвал помощника директора, который руководил контрразведкой, из его дома в Александрии. Агентство по рекламе в свою очередь позвонило директору ФБР Эмилю Джейкобсу, который прибыл в здание Гувера в два часа ночи. Они не могли поверить в это, но раненый полицейский опознал фотографию майора Алана Т. Грегори. Советы никогда не совершали насильственных преступлений в Соединенных Штатах. Это правило было настолько прочно установлено, что самые высокопоставленные советские перебежчики, если они хотели, могли жить открыто и без защиты.Но это было даже хуже, чем устранение человека, который по советским законам был осужденным предателем. Был похищен гражданин Америки; для ФБР похищение — преступление, мало чем отличающееся от убийства.

План, конечно, был. Несмотря на то, что этого никогда не было, операционные эксперты, чья работа заключалась в том, чтобы думать о немыслимых событиях, имели заранее установленный протокол действий, которые должны были быть выполнены. Перед рассветом с базы ВВС Эндрюс вылетали тридцать старших агентов, в том числе члены элитной команды по спасению заложников.Агенты из полевых офисов на Юго-Западе проинформировали сотрудников пограничной службы по этому делу.

Боб / Леонид сидел один и пил прохладный кофе. Почему я просто не пошла дальше и не свернула на улицу? — спросил он себя. Почему я торопился? Почему я был взволнован, когда мне не нужно было волноваться?

Теперь пора было волноваться. В его машине было три пулевых отверстия: два с левой стороны и одно в крышке багажника. Его водительские права были на руках у полиции, и там была его фотография.

Так не получишь преподавательскую должность в академии, Товарищ. Он мрачно улыбнулся про себя.

Он находился в конспиративной квартире. У него было столько утешения. Это может быть даже безопасно в течение дня или двух. Это явно была дыра капитана Бисяриной, которая никогда не предназначалась для того, чтобы стать чем-то большим, чем местом, где офицер мог бы спрятаться, если бы его заставили бежать. Из-за этого у него не было телефона, и у него не было возможности связаться с местным офицером-резидентом. Что, если она не вернется? Это было достаточно ясно.Ему придется рискнуть водить машину с известными номерными знаками — и дырками от пуль! — достаточно далеко, чтобы украсть другую. Ему представлялись тысячи полицейских, патрулирующих дороги с единственной мыслью: найти маньяков, которые застрелили их товарища. Как он мог так быстро и плохо позволить всему идти так плохо!

Он услышал приближающуюся машину. Ленни все еще охранял пленника. Боб и Билл подняли пистолеты и посмотрели через край единственного окна, выходившего на грунтовую дорогу к трейлеру. Оба вздохнули с облегчением, когда увидели, что это «Вольво» Бисяриной.Она вышла из машины, сделала правильный жест и подошла к трейлеру, держа в руках большую сумку.

«Поздравляю, вы попали в телевизионные новости», — сказала она, войдя. Идиот. Эту часть не нужно было говорить. Он висел в воздухе, как грозовая туча.

«Это длинная история», — сказал он, зная, что это ложь.

«Я уверен». Она поставила сумку на стол. «Завтра я арендую тебе новую машину. Перемещать твое слишком опасно. Где ты… »

« Двести метров вверх по дороге, среди самых толстых деревьев, в которые мы могли втиснуться, покрытых ветвями.Его будет сложно заметить даже с воздуха ».

«Да, имейте это в виду. У полиции здесь есть вертолеты. Здесь.» Она бросила Бобу черный парик. Затем пришли несколько очков: одна пара с прозрачными линзами, а другая — пара солнцезащитных очков зеркального типа. «У вас аллергия на макияж?»

«Что?»

«Макияж, дурак…»

«Капитан …» Боб начал с жаром. Бисярина перебила его взглядом.

«Ваша кожа бледная. Если вы не заметили, большая часть людей в этом районе — испанцы.Это моя территория, и теперь вы будете делать именно то, что я говорю ». Она остановилась на мгновение. «Я вытащу тебя отсюда».

«Американка, она знает вас в лицо…»

«Очевидно. Я полагаю, вы хотите, чтобы ее устранили? В конце концов, мы нарушили одно правило, а почему не другое? Какой гребаный сумасшедший заказал эту операцию? »

«Приказ пришел очень высокий», — ответил Леонид.

«Насколько высоко?» — потребовала она ответа, и лишь приподнятая бровь говорила о многом. «Ты шутишь.

«Характер приказа, префикс« немедленное действие »- что вы думаете?»

«Я думаю, что все наши карьеры разрушены, и это предполагает, что мы… ну, мы будем. Но я не согласен на убийство своего агента. Мы еще никого не убили, и я не думаю, что наши приказы учитывали… »

« Это правильно, — громко сказал Боб, решительно качая головой из стороны в сторону. У Бисяриной открылся рот.

«Это может привести к войне», — тихо сказала она по-русски.Она имела в виду не настоящую войну, а что-то почти столь же ужасное, открытый конфликт между КГБ и офицерами ЦРУ, чего почти никогда не было, даже в странах третьего мира, где обычно речь идет о суррогатах, убивающих других суррогатов, и в большинстве случаев. часть, никогда не зная почему — и даже это было достаточно редко. Задачей спецслужб был сбор информации. Насилие, молчаливо согласились обе стороны, помешало реальной миссии. Но если обе стороны начнут уничтожать стратегические активы своих противников…

«Тебе следовало отказаться от заказа», — сказала она через мгновение.

«Конечно», — заметил Боб. «Я понимаю, что в это время года лагеря на Колыме прекрасны, все они белоснежны, покрытые снежным покрывалом». Странная вещь — по крайней мере, так могло показаться жителю Запада — заключалась в том, что ни один из офицеров не удосужился подумать о том, чтобы сдаться с просьбой о политическом убежище. Хотя это положило бы конец их личным опасностям, это означало бы предательство своей страны.

«То, что вы делаете здесь, — это ваша учетная запись, но я не убью своего агента», — сказала «Энн», заканчивая обсуждение вопроса.«Я вытащу тебя».

«Как?»

«Еще не знаю. На машине думаю, но надо будет что-то новенькое придумывать. Возможно, не машина. Возможно, грузовик, — размышляла она. Здесь было много грузовиков, и женщинам было свойственно водить их. Может, пересечь границу на фургоне? Фургон с ящиками в нем … Грегори в ящике, накачанный наркотиками или с кляпом во рту … возможно, все они … каковы таможенные процедуры для таких вещей? Ей никогда раньше не приходилось об этом беспокоиться.С недельным предупреждением, как она сделала бы за
, она бы успела ответить на множество вопросов.

Не торопитесь, сказала она себе. Мы уже достаточно торопились, не так ли?

«Два дня, может быть, три».

«Это долго, — заметил Леонид.

«Мне может понадобиться столько времени, чтобы оценить меры противодействия, с которыми мы, вероятно, столкнемся. А пока не бриться «.

Боб кивнул через мгновение. «Это ваша территория.

«Когда вы вернетесь, вы можете написать это как пример того, почему операции нуждаются в надлежащей подготовке», — сказала Бисярина. «Что-нибудь еще вам нужно?»

«Нет.»

«Очень хорошо. Увидимся завтра днем.

«Нет», — сказала агентам Беатрис Тауссиг. «Я видел Ала сегодня днем. Я, — она ​​тревожно взглянула на Кэнди, — я хотела, чтобы он помог мне с… ну, с подбором завтрашнего подарка на день рождения для Кэндис. Я тоже видел его на стоянке, но это было все.Ты правда думаешь — я имею в виду, русские …? »

«Вот как это выглядит, — сказал Дженнингс.

«Боже мой».

— Достаточно ли майору Грегори известно, что… Дженнингс был удивлен, что вместо доктора Лонга ответил Тауссиг.

«Да, знает. Он единственный, кто действительно понимает весь проект. Ал очень умный парень. И друг », — добавила она. Это принесло ей теплую улыбку от Канди. Теперь на глазах Беа стояли настоящие слезы. Ей было больно видеть, как ее подруга страдает, хотя она знала, что это все к лучшему.

«Райан, тебе это понравится». Джек только что вернулся с последнего раунда переговоров в здании МИД, двадцатиэтажном сталинском свадебном торте на Смоленском бульваре. Кандела передал депешу.

— Этот сукин сын, — выдохнул Райан.

«Вы не ожидали, что он будет сотрудничать, не так ли?» — язвительно спросил офицер, но потом передумал. «Прошу прощения, док. Я бы тоже не ожидал этого ».

Путешествовать по России | Frommer’s

Путаница с картами — Остерегайтесь карт и путеводителей, напечатанных до середины 1990-х годов, которые могут содержать названия многих улиц и станций метро советских времен вместо новых.

Адресный совет — Поиск адреса в России может быть сложной задачей, особенно для зданий, расположенных во дворе или на пешеходной дорожке. Русские обычно указывают номер дома после названия улицы. Номер может включать тире или косой черты или иметь добавление, например «здание 2» или «крыло 3». В больших многоквартирных домах редко бывает один центральный вход; Вместо этого в апартаменты можно попасть через отдельные входы, которые называются подъезды, , поэтому важно знать, какой подъезд вам нужен.

Не пугайтесь, если вы увидите в своем адресе косую черту, например 5/2. Обратите внимание на цифру перед косой чертой, которая соответствует номеру улицы. Число после косой черты обычно относится к пристройке или крылу. Так, например, Тверская улица 5/2 будет на нечетной стороне улицы, где-то между № 3 и № 7. Она может примыкать к № 5 или закрываться во дворе за № 5. (Последовательные волны реконструкции могут означать, что нет 5/1 — но пусть это вас не беспокоит!)

Например, чтобы найти Кутузовский проспект 21/4, корпус 3, подъезд 1, квартира 16: Местоположение №.21/4 между номерами 19 и 23 (игнорируйте «/ 4»), пройдите через парковку и найдите дом № 3. Затем найдите подъезд № 1 и проверьте список в лифте, чтобы найти квартиру №1. 16 эт.

Поездом

Самый приятный, романтический и исторический способ путешествовать по России — поездом. Москва-ул. Петербургский маршрут является наиболее посещаемым и лучше всего обслуживаемым. Путешественники выбирают между неторопливой 8-часовой ночной поездкой в ​​комфортабельном спальном отсеке (около 1125 рублей на человека в четырехместной каюте; 2125 рублей на человека в двухместной кабине) и 5-часовой дневной поездкой (по той же цене. ).Закуски и напитки включены в стоимость, но иногда приходится платить кондуктору за постельное белье (около 50 рублей).

Поезда Москва — Санкт-Петербург отправляются с Ленинградского вокзала Москвы и прибывают на Московский вокзал Санкт-Петербурга. Оба находятся в центре города, и до них легко добраться. Заказ билетов на поезд до прибытия, например, через турагента дома, является самым безопасным, но часто более дорогим способом. В большинстве отелей можно заказать билеты на поезд до крупных городов.Дешевле покупать на самих вокзалах, хотя очереди беспорядочные и бесконечные.

Пригородные поезда ( elektrichkas ) с жесткими скамейками и низкими ценами обслуживают многие загородные усадьбы и другие достопримечательности недалеко от больших городов.

Самолетом

Учитывая размеры России, перелеты на самолете имеют решающее значение для достижения более отдаленных пунктов назначения, таких как озеро Байкал или Владивосток. Российские авиакомпании Аэрофлот и Пулково доминируют на маршруте Москва-Санкт-Петербург.По маршруту Санкт-Петербурга, а стоимость билета в одну сторону от 1750 до 3000 рублей. Почти все рейсы по этому маршруту выполняются на больших и крепких самолетах советской эпохи (а не на хлипких двухвинтовых советских самолетах, которые с тревожной частотой разбиваются), и, хотя обивка сильно устарела, качество обслуживания неуклонно улучшается. См. Www.aeroflot.ru, www.pulkovo.ru или www.eastline-tour.ru.

На автомобиле

Если вы не едете в туристическом автобусе, аренда автомобиля может быть разумным способом передвижения по Москве или Санкт-Петербургу.Петербург. Однако настоятельно рекомендуется арендовать автомобиль с водителем. Это может стоить не дороже стандартной аренды, и вам не нужно беспокоиться о проблемах, связанных с вождением в России. Дороги изобилуют дырами, вывески часто плохие, а заправочных станций и служб мало. Русские водители безжалостны, особенно с нерешительными. Движение в Москве загружено большую часть дня, и дорожная полиция враждебно настроена по отношению ко всем, кто сидит за рулем, и в значительной степени полагается на «штрафы» на месте для получения доходов.Большинство тротуаров или пешеходных дорожек подходят для парковки, а гаражей очень мало. Всем, кто водит в России, настоятельно рекомендуется знание кириллицы, чтобы расшифровать уличные знаки.

Информацию об аренде без водителя см. В Avis (www.avis.com), Hertz (www.hertz.com) или Europcar (www.europcar.com). Для автомобилей с водителем попробуйте www.moscow-taxi.com.

Автобусом

Российские туристические автобусы предлагают однодневные поездки в подмосковные города Золотого кольца и к некоторым достопримечательностям Санкт-Петербурга.Петербург, и в целом удобные. Продавцы часто рекламируют туры на громкоговорителях в центральных местах, таких как станция метро «Невский проспект» в Санкт-Петербурге и Красная площадь в Москве.