Схемотехника автомобильных усилителей радио 10 2020г: Автомобильный усилитель моноблок

Почему магнитола плохо ловит радио?

   Наш эксперт Станислав Боуш Рассказывает:

Коротко об эксперте: окончил физмат школу, выпускник университета ЛЭТИ по специальности Радиоприемные устройства, окончил аспирантуру. Занимается радиосвязью с 1984 года.

Это первая часть. Вторая часть про питание активной антенны — ЗДЕСЬ!

Антенны должны принимать радиоволны и передавать их в магнитолу, но иногда что-то пошло не так, и из вашего радиоприемника вместо чистых звуков песни издается жуткий хрип, а при воспроизведении  CD все замечательно.

—Виновата антенна, —  решаете Вы. Иногда это так, антенна виновата, а иногда — нет. Иногда виновата магнитола. А иногда — ни антенна, ни магнитола не виноваты. Что же тогда? Читайте ниже!

1. Ситуация первая. Взято Отсюда.  Далее как пишет Автор: «Поменял намедни медиацентр 2 диновый на новый- старый за 7 лет тупа развалился, хотя радио отменно работало. Так вот. Воткнул в антенный разъем штатный кабель, но радио просто отвратительно стало ловить. Такое ощущение, что антенны нет. Сигнал плавает конкретно. Может что повредил, когда менял?»

Ответ ему дает другой автовладелец. Взято Отсюда. «Столкнулся с такой проблемой, что плохо ловит радио, поначалу грешил на антену, решил разобрать посмотреть что там да как. Снял разобрал, но внутри все оказалось очень прилично, ничего нигде не сломано, не заржавело, начал думать что образовались микро трещены в плате, и нужно все это дело пропаять, Сходил в телеателье, где я услышал ответ что все нормально ничего пропаивать не нужно. Пошел домой начал штудировать интернет в поисках ответа на свою проблему, все писали только одно пропаять пропаять и все. И тут я значит совершенно случайно наткнулся на один форум, где узнал про то что в антенне стоит усилитель который питается от штатной магнитолы через разъем куда вставляется антенна, а при замене этой магнитолы как например в моем случае на пионер усилитель перестает работать так как на обычных магнитолах через разъем куда вставляется антенна не проходит ток. Получается нам просто нужно запитать заново усилитель и у на должно все заработать».

Итак, что же произошло в этих двух случаях? А ничего не произошло — не подали на антенну питания, она и не работала, вот и прием плохой. Почему так случилось? Во-первых, Авторы не знали, что антенна на их авто активная, то есть с усилителем. а усилитель без питания не работает. Во вторых, на их новых магнитолах отсутствовала функция включить ПИТАНИЕ АНТЕННЫ.

Что же делать в этом случае? Плохой вариант решения проблемы взят Отсюда: «Как эта схема работает и почему так всё плохо с радио не понятно. Поэтому я решил просто закоротить вход с выходом. Т.е. сделать из активной антенны пассивную.» Да, конечно Радио будет работать в этом случае, но ни о каком дальнем приеме речи уже нет. Вот картинка, синий провод припаян автором:

Второй вариант взят Отсюда: «на антенну подключаем +12V через дроссель….на магнитолу через конденсатор» Вот картинка того, что получилось:

Понятно, что не каждый автовладелец «на Ты» с паяльником, и может самостоятельно спаять такой переходник. К счастью, его можно купить. Например, Такой — Триада310. Установка переходника занимает считаные минуты, естественно, при наличии возможности добраться до задней поверхности магнитолы. Итак, антенна подключается во входное гнездо, выход переходника — в магнитолу, на переходник подается напряжение +12 вольт со специального выхода магнитолы, на который приклеена бирка «Ant». 

Мы разобрали первый случай.
 

2. Вторая ситуация. Антенна все-таки вышла из строя. В этом случае необходимо антенну заменить или установить вместо нее внутрисалонную. Замене антенны посвящена отдельная  статья ЗАМЕНА АНТЕННЫ НА ИНОМАРКЕ.  Как определить, что виновата именно антенна? Очень просто. Отъедьте подальше от города, километров на 30, чтобы прием стал плохим. Воткните вместо антенны в гнездо магнитолы провод длиной 1,5-2 метра (двери машины должны быть при этом открыты). Если прием улучшился, значит, надо менять антенну, ведь ездить с открытыми дверями автомобиля невозможно, а антенна для того и предназначена, чтобы подать сигнал внутрь корпуса автомобиля.

Для тех, кто не знает: металлический корпус сильно экранирует, не пропускает сигнал радио внутрь авто. Поэтому антенна должна быть снаружи или на лобовом стекле. Внутрисалонная антенна устанавливается на лобовом стекле без тонировки, на расстоянии 5 см от верхней кромки,  параллельно поверхности земли, или, как в случае с антенной Триада-190, точно по инструкции для дальнего и сверхдальнего приема.

Если замена антенны очень трудоемка — необходимо разобрать полмашины, снять обшивку, можно установить антенну на стекло, например, одну из Этих ВНУТРИСАЛОННЫХ АНТЕНН. 

3. Ситуация номер три.

Китайские производители выпустили миллионы красивых магнитол, которые плохо принимают радио. Причина — они использовани неправильно спроектированную микросхему. Ничто не ново под луной — пятнадцать лет назад точно так же прокололась известная японская компания SONY, выпустив свои первые CD автомобильные ресиверы. Знатоки наверное помнят это чудо со съемной панелью без единой кнопки, только пульт. Радио эта Сонька не принимала категорически. Сейчас масштаб бедствия в десятки раз больше.

Это ВИДЕО рассказывает что делать если Магнитола плохо принимает радио. Чаще всего — сделать ничего нельзя. Китайцы выпустили море плохих магнитол. Но если вы посмотрите Видео, то узнаете как можно побороться за звук. Коротко, попробуйте либо установить любую пассивную антенну (лучше с длиной прутка 70 см или ВА-63) в связке с  усилителем Триада-304, либо  активную внутрисалонную антенну Триада-190.

4. Ситуация номер четыре.

В плохом приеме виноват видеорегистратор (его зарядное в прикуриватель излучает в эфир гиганское количество шумов) или же дешевая автомобильная USB зарядка. Что вам важнее — Радио или Видеорегистратор, решать Вам, малоумящих штатных  зарядок практически нет (идущих в комплекте регистратора). Мои рекомендации на этот случай — заменить штатную зарядку видеорегистратора на хорошее дорогое USB в прикуриватель. Например, Такое. Оно шумит в эфир  значительно меньше.

Далее я привожу мою очень давнюю статью  «Помехи радиоприему в автомобиле».

Основным источником радиопомех в автомобиле может являться сам автомобиль, а именно: система зажигания, сигнализация, электродвигатели дворников, стеклоподъемников, печки, вентилятора и т.д. Лучший способ избавиться от таких помех—следить за исправностью соответствующего электрооборудования. Во многих автомобилях есть фильтр радиопомех—он также должен быть в рабочем состоянии. При установке магнитолы ее «плюс» желательно подключать к отдельному идущему напрямую через предохранитель проводу, который подсоединяется прямо к аккумулятору или специальному выводу для радиоаппаратуры. Провода питания магнитолы должны иметь соответствующее суммарной мощности радиоаппаратуры сечение (определяется, как правило, выходной акустической мощностью усилителя магнитолы и ни в коем случае не меньше 0,75 мм2. Скрутки проводов при подсоединении недопустимы — пользуйтесь специальными клеммами. Если у вас автомагнитола при радиоприеме изрядно шумит — для начала попробуйте поменять место подсоединения плюсового или минусового; вывода магнитолы (антенны), поскольку от этого же провода может запитываться, например, сигнализация или пейджер сигнализации.

Попробуйте сравнить прием на разных длинах волн при включенном и выключенном зажигании при работающем и неработающем двигателе. Иногда источником сильных помех может быть блок управления инжектором, отмечены случаи, когда сильно «шумит» зарядное устройство для радиотелефонов, электронные или электромеханические часы, в том числе в зеркале заднего вида.
«Земляной» вывод магнитолы и акустики желательно заземлить одним солидным болтом на корпус автомобиля.

При применении тонирующей пленки на лобовом стекле  существенно уменьшается радиус уверенного приема внутрисалонной антенны (не путать с затененной фабричным способом верхней кромкой стекла!).

Помните, что если Вы хотите слушать музыку без помех — нужно принять во внимание наши рекомендации. Таким образом, для улучшения приема Вам нужно купить одно из трех изделий:

Сценарий ролика на Youtube:

1. Почему магнитола плохо принимает Радио Часть 2.
2. В прошлом видео «Почему магнитола плохо принимает Радио» мы рассказали, что из Китая поступили миллионы магнитол с плохим качеством приема. Это произошло из-за неправильно спроектированного и изготовленного тюнера. И мы рассказали, что делать в этом случае для улучшения приема.
3. Однако, есть еще одна очень частая причина, которая возникает при замене штатной магнитолы.
4. Итак, Вы решили поменять свою устаревшую магнитолу на современную, на андроиде, с телевизором, с USB входом.
5. Вы демонтируете (снимаете) магнитолу из штатного места, вынимаете разъемы, в том числе радио разъемы ФМ. Вот они на фото. Разъемы называются FAKRA.
6. Антенный кабель.  Вы отрезаете штатный разъем Факра и меняете его на обыкновенный штекер радио ФМ.
7. Вот на такой штекер радио ФМ.
8. Штекер вставляете в антенное гнездо с задней стороны магнитолы. Перепутать невозможно.
9. Ошибка! Дело в том, что если штатная, установленная на автозаводе, антенна — активная, то на нее подается питание 12 вольт по центральной жиле кабеля.
10. А у Вашей новой магнитолы такой функции нет! Она не подает питание на антенну. И антенна не работает! Поэтому магнитола плохо принимает радио, дальность действия маленькая, динамики хрипят из-за плохого приема.
11. Что делать? Вариантов несколько. Можно, как показано на фото, разобрать активную антенну и соединить вход с выходом. Это не очень хороший вариант, но он работает.
12. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи самодельного устройства – называется инжектор питания. Вот его схема.
14. Можно заменить антенну на аналогичную, но с отдельным проводом питания и подать питание от новой магнитолы. На магнитоле есть специальный вывод питания антенны. Он указан на схеме магнитолы. Антенна может быть, как наружная, как и внутрисалонная, например, Триада-55. Внутрисалонная антенна предпочтительна, если нет возможности заменить наружную.

15. Также этот вывод маркируется специальной наклейкой и поэтому его легко найти среди других проводов.
16. Можно подать питание от бортовой сети автомобиля 12 вольт на антенну при помощи инжектора  питания Т-310/antenna.ru.  Это недорогое устройство производства компании antenna.ru.

Итак, плохой прием магнитолы может быть вызван разными причинами — и мы поговорили не обо всех. В следующих выпусках мы продолжим!

  С вами был канал antenna.ru  и  наш эксперт Станислав Боуш!

PM-10

PM-10

Интегрированный усилитель

• Новый интегрированный усилитель референсного класса

• Четыре канала импульсного усиления в мостовом режиме (по два на канал) – для максимального контроля колонок и отдачи

• Полностью балансная конструкция от входа до колонок, чтобы полцчить обработку сигналов без земляной шины

• Большая мощность: 200 Вт на канал на 8 Ом, 400 Вт на канал на 4 Ом

• Легкая работа с широким разнообразием акустических систем

• Широкий динамический диапазон благодаря блоку питания, выдающему большие мгновенные токи​

• Полностью балансный тракт сигнала, как у предусилителя, так и у усилителей мощности

• Гипердинамичные усилительные модули Marantz (HDAM) в каскаде предусиления

• Конфигурация «двойное моно» для усилителя мощности

• Отдельные блоки питания для предусилителя и управляющего процессора, а также для каждого из моно каналов усиления мощности

• Фонокорректор на дискретных элементах и в отдельном экранированном корпусе для MC и MM картриджей.

• Высококачественная конструкция с двухслойным шасси, алюминиевой верхней крышкой толщиной 5 мм, массивной алюминиевой передней панелью, омедненным шасси и колоночными клеммами из меди высокой чистоты.​

• Двойная толщина проводников на печатной плате для выходных каскадов и блока питания.

По существу этот невероятно мощный усилитель сконструирован как отдельный пред и пара моноблоков, но все это — в одном красиво отделанном корпусе, чтобы повысить качество звука и произвести незабываемое визуальное впечатление.​

Оптимизированная конструкция

Для достижения такого высокого качества, обеспечив при этом лучшую в своем классе мощь, потребовалось оптимизировать каждую секцию усилителя для решения ее задач, точно так же, как для раздельного предусилителя и моноблочных усилителей мощности.

Обычно в усилителях используется один силовой трансформатор, с раздельными стабилизированными блоками питания для секций предусилителя и усилителей мощности, но PM-10 в этом вопросе пошел намного дальше.​

Чисто аналоговый

Другой важной частью шумоподавления является тот факт, что PM-10 — это чисто аналоговый усилитель: многие конкурирующие конструкция сегодня используют цифро-аналоговое преобразование, или же цифровое усиление и регулировку громкости, но компания Marantz поддерживает чистоту и простоту концепции с помощью более проработанной аналоговой конструкции.

Почему? Ну, хотя может показаться, что иметь ЦАП в усилителе весьма удобно, цифровая схемотехника по самой своей природе «шумит» (в электрическом смысле) и может создавать помехи для слабых аналоговых сигналов, проходящих через усилитель. Вот почему Marantz выбрала такую конструкцию своей серии Premium, где любое цифро-аналоговое преобразование происходит в SA-CD/CD или сетевых музыкальных плеерах, сохраняя свои усилители чистыми, насколько это возможно.

Более того, чтобы извлечь максимум из чистоты конструкции, для PM-10 был предусмотрен режим‘Purest Mode’: когда отключается все лишние цепи, давая сигналу максимально чистый путь через усилитель. Имеется также режим «Power Amp Direct» — с подачей сигнала прямо от входной секции на мощные каскады PM-10 – так он превращается в чистый усилитель мощности.

Полностью балансный — от входной секции до оконечного каскада

Преимущества балансной схемотехники давно уже известны: в отличие от обычных схем, где одна половина сигнального пути проходит по земляной шине усилителя или оплетке кабеля, в балансной схемотехнике используются два проводника или два пути – один для позитивной, другой для негативной копии сигнала – и полностью отдельная «земля» для их защиты от помех.

Преимущества балансных кабелей состоит в том, что любая внешняя помеха будет влиять как на положительные, так и на отрицательные проводники, но, поскольку сигналы, которые они несут, являются зеркальным отражением друг друга, они могут взаимно скомпенсировать эффект от помех – именно поэтому такие кабели широко используются в профессиональном аудио и в студийных условиях, где источники помех — общие, а длинные кабели особенно подвержены к собиранию помех.

То же самое справедливо и для балансного аудио тракта: здесь не только зеркально отображена топология схем, в которых используются идентичные компоненты для обработки положительных и отрицательных версий сигнала, но взаимно компенсируются любые возможные помехи, что означает подавление любых шумов или ошибок, возникающих в схеме.

Еще одно преимуществом заключается в том, что балансные схемы используют более сильные сигналы, чем обычные, просто потому, что обе половины цепи активны – а не просто одна половина «толкает», а другая — земля, здесь мы имеем «двухтактный» подход. Более сильный сигнал означает, что схема менее чувствительна к любому вмешательству извне: чем больше сигнал, тем меньше на его фоне шум.​

Поддерживая сигнал балансным на всем пути через усилитель и используя оптимизированный блок питания, инженеры Marantz смогли обеспечить максимальную чистоту сигнала и подавление помех.

Балансная, мостовая схема усиления мощности

От PM-10 компания Marantz хотела получить максимально чистый звук, плюс мощь и динамику, достаточную чтобы контролировать некоторые из самых требовательных акустических систем в мире.

Чтобы добиться этого, они сохранили балансный подход от этапа предусилителя вплоть до усилителя мощности и до выхода на акустические системы, а также приняли на вооружение мостовую схему, чтобы получить необходимую мощность при сохранении балансной конструкции. Такая полностью балансная концепция реализует обработку сигнала от входа до выхода без земляной шины.

Что такое мостовой режим усиления? В обычном усилителе, на одну акустическую систему работают положительное и отрицательное напряжение единого выходного каскада, но мостовой усилитель все делает по-другому, используя два отдельных каскада усиления от двух каналов на одну колонку. В сильно упрощенной интерпретации — один усилитель толкает диффузоры динамиков, а другой тянет их обратно.

Это означает гораздо больший контроль над поведением динамиков, потому что усилитель может заставить их начать двигаться и останавливаться гораздо точнее – а это очень важно для разрешения и для «скорости реакции» акустической системы, то есть она может воспроизводить музыку с гораздо лучшими ритмическими и пространственными элементами, не говоря уже о том, что вокал и инструменты звучат более реалистично.​

Это обеспечивает не только возможность управлять даже большими, «жадными» до мощности колонками высокого уровня, сохраняя при этом звук чистым и неискаженным, но и четко контролировать их, чтобы убедиться, что они делают только то, что требует музыка. Все это стало возможным благодаря использованию новейшей импульсной технологии усиления, позволяющей создавать компактные интегрированные усилители и одновременно выполнять все требования Marantz по части качества звука.​

Тщательно отобранные компоненты

Компания Marantz уже давно славится подбором наилучших компонентов для своих продуктов серии Premium – и если она не может найти то, что он хочет на рынке, она конструирует и сама изготавливает необходимые детали.

Такой подход вдохновил инженеров на создание гипердинамичных усилительных модулей (Hyper Dynamic Amplifier Module — HDAM): недовольная качеством доступных операционных усилителей на микросхемах, компания разработала собственную альтернативу, в виде миниатюрного усилительного модуля, построенного полностью на дискретных элементах. Как и для всех решений, инженеры выбрали схему и оптимизировали гипердинамичные модули усиления в результате обширных прослушиваний, проведенных в специальных залах Marantz в Европе и в Японии. После внедрения этот компонент продолжал совершенстваться и получил широкое применение в постоянно расширяющемся ассортименте продукции компании. 

Такая же схема с токовой обратной связью используется в фонокорректоре PM-10, который настраивается для использования головок звукоснимателей с подвижной катушкой (МС) или подвижным магнитом (ММ) для наилучшего воспроизведения любимых пластинок. Это не тот случай, компания внезапно решила ответить на «возрождение» винила, напротив — на протяжении многих лет, развивая свои цифровые технологии, компания остается верной превосходному звуку, который можно извлечь из LP пластинок и синглов. Marantz давно уже старается оборудовать свою продукцию фонокорректорами высокого качества – задолго до того, как винил вновь стал модным!​

Создан для превосходства

Подобно своему партнеру SA-10 — SA-CD/CD-плееру/ЦАП, PM-10 сконструирован по самым высоким стандартам, с двухслойным шасси с медным покрытием – для подавления механических и электрических помех, с корпусом из массивных и толстых алюминиевых панелей. Оба компонента опираются на ножки из алюминиевого литья.​

В полном соответствии с множеством других инженерных решений, заложенных в новый усилитель референсного класса, такие клеммы использованы по одной простой причине:

‘Because Music Matters’

3 простых способа подключения усилителя без разъемов RCA

Все зависит от устанавливаемого оборудования, типов разъемов, доступных с оборудованием, и общих целей самой системы.

Конечно, очень важен хороший набор автомобильных динамиков, и как только вы сопоставите их с автомобильным усилителем хорошего качества, их установка может быть простой, но не всегда.

В большинстве автомобильных аудиосистем среднего и высокого уровня используются RCA-порты усилителя, что, возможно, является самым чистым звуковым соединением. Это идет от головного устройства системы (радио / приемника) к самому усилителю, но бывают случаи, когда требуется другое решение, например, когда головное устройство не имеет выходов RCA на задней панели.

Это встречается чаще, чем вы думаете, и если вы читаете это, вы, вероятно, прямо сейчас находитесь в таком затруднительном положении. Итак, давайте посмотрим, как подключить усилитель без разъемов RCA.

В конечном счете, есть три способа решить эту дилемму установки:

1. Провод динамика к адаптеру RCA
2. Входы высокого уровня на усилителе
3. Преобразователи линейного вывода.

У каждого подхода есть свой набор преимуществ и проблем, как и у всего остального, но не беспокойтесь — следующая информация поможет развеять любые неправильные представления обо всех трех подходах.

# 1 Провод динамика к адаптеру RCA

Начнем с того, что трудно переоценить, насколько важен внешний усилитель мощности в мобильной аудиосистеме.Для тех, кто никогда не сталкивался с автомобильной стереосистемой, выходящей за рамки заводской настройки своего автомобиля, разница ошеломляет.

От потрясающего динамического диапазона, обеспечиваемого мощной силой тока усилителя, до мощной мускулатуры, приводящей в движение сабвуферы в багажнике, усилители обеспечивают интуитивную мощность, необходимую для того, чтобы музыка по-настоящему оживала.

Это не говоря уже о том, как хороший усилитель преодолевает раздражающий дорожный шум многих марок легковых и грузовых автомобилей, который может быть особенно раздражающим, если окна автомобиля опущены, а автомобиль или грузовик движется по шоссе.

Но чего не понимают многие новички в мире автомобильной аудиосистемы, так это того, что заводское автомобильное радио действительно можно использовать с подвесным усилителем — для этого требуется лишь немного творчества и знания необходимых аксессуаров.

Автомобильный усилитель хорошего качества может помочь вам получить максимальную отдачу от заводской системы, особенно когда речь идет о более крупных транспортных средствах, таких как фургоны или полноразмерные внедорожники, где может быть особенно сложно добиться чистого и мощного звука.

Здесь я подхожу к нашему первому решению — переходному кабелю от проводов динамика к штекеру RCA.

Если ваш усилитель может принимать вход высокого уровня на RCA (см. Технические характеристики вашего усилителя), вы можете подключить вышеуказанный адаптер к жгуту проводов заднего динамика вашего автомобиля, а затем подключить его к кабельному входу RCA вашего усилителя, что, вероятно, является самым простым. способ сделать это.

Лучшие адаптеры, которые вы можете купить:

# 2 входа высокого уровня (уровня динамика) на усилителях

Второй вариант подключения усилителя без разъемов RCA — это использование входов высокого уровня, которые иногда называют входами уровня громкоговорителей.

Что такое вход высокого уровня на автомобильном усилителе?

Поскольку заводские радиостанции не имеют специальных выходов для усилителей «RCA» или «выходов предусилителя», большинство внешних усилителей мощности имеют входы высокого уровня, которые позволяют подключаться к заводским проводам динамиков для прохождения сигнала. Они называются входами высокого уровня, потому что уровень напряжения значительно выше, чем у стандартного выходного соединения предусилителя.

В любом случае, эти входы преобразуют высокое напряжение в версию, с которой может справиться усилитель.После подключения получается чистый, четко определенный звук с высокоуровневыми входами, входящими в стандартную комплектацию различных 2- и 4-канальных усилителей, а также моноблочных усилителей, которые в основном используются для сабвуферов.

Как подключить вход высокого уровня к усилителю

Установка усилителя с использованием высокоуровневых входов не сильно отличается от процедуры, используемой при подключении усилителя с выходами предусилителя. Перед тем, как что-либо предпринять, всегда рекомендуется, чтобы вы отсоединили отрицательную клемму от батареи, чтобы защититься от возможного короткого замыкания.

Работая из пассажирского салона вашего автомобиля, вы пропустите красный провод питания от комплекта усилителя через межсетевой экран вашего автомобиля, проложите его к батарее и подключите к держателю предохранителя. Установите держатель предохранителя и закрепите соединения с головным устройством и аккумулятором. Эта процедура отдаст вашу силу. На этом этапе вы также проложите красный (питание) и синий (включение) провода под дверными панелями или сиденьями к усилителю.

Теперь, когда ваша мощность отключена, пора приступить к приему фактического аудиосигнала.Для каждого динамика (или сабвуфера), который вы планируете использовать с усилителем, зачистите небольшую часть цветных проводов левого и правого динамиков вашего автомобиля, затем соедините провода, ведущие к усилителю (обожмите или припаяйте и закрепите соединение для оптимальной производительности).

Если вы собираетесь установить усилитель в багажнике автомобиля, это относительно короткий путь к тыловым динамикам или сабвуферу, поэтому добраться до усилителя не должно быть проблем.

Однако для подключения динамиков переднего сиденья вам потребуется проложить проводку под дверным косяком или ковровым покрытием пола.Точно так же, если ваш усилитель установлен под передним сиденьем, до передних динамиков будет легче добраться, чем до задних.

# 3 Преобразователи линейного вывода (LOC)

Третий вариант подключения усилителя без разъемов RCA — это преобразователь линейного выхода. Это устройство используют многие установщики, у которых есть клиенты, которые не хотят избавляться от каких-либо аспектов своей заводской стереосистемы — они просто хотят добавить усилители и сабвуферы.

Что такое преобразователь линейного выхода?

Этот адаптер RCA для штатного радио, который преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал уровня предусилителя, приемлемый для усилителя мощности.«LOC», как их называют, состоит из трансформатора и высоковольтного резистора и подключается к усилителю с помощью стандартного соединительного кабеля RCA. Трансформатор этого устройства должен быть заземлен, при этом к большинству преобразователей линейного выхода прилагается провод именно для этой цели.

LOC также обычно поставляются с функцией регулируемого усиления, поэтому выходной сигнал, подаваемый на усилитель, может быть настроен до определенной степени (это хорошо для обеспечения того, чтобы сабвуферы не перегружались при балансировке уровней подстройки выхода усилителя).

Что делает LOC?

Как мы уже говорили в предыдущем разделе, LOC преобразует высоковольтный сигнал уровня динамика в сигнал предусилителя, который может использовать усилитель мощности. Это особенно полезно при установке двухканального или моноблочного усилителя на существующую заводскую радиостанцию ​​(или даже на некоторые вторичные системы).

Большинство LOC имеют выходное напряжение до четырех вольт и включение по сигналу с возможностью управления реле. Некоторые из них также включают удобные выносные регуляторы громкости для точной регулировки уровня усилителя сабвуфера с сиденья водителя.

Лучшие LOC, которые вы можете купить:

Как подключить преобразователь линейного выхода (LOC)

Первое, что вам нужно сделать, это найти провода, соединяющие установленную на заводе магнитолу и усилитель вашего автомобиля с динамиками. По моему опыту, эти провода расположены сразу за головным устройством.

Оттуда вы будете использовать инструменты для зачистки проводов, чтобы снять один дюйм изоляции проводов с каждого провода, чтобы правый канал LOC можно было присоединить к правому динамику, а левый канал LOC можно было присоединить. к левому динамику.

Теперь следующий шаг — припаять провода преобразователя к проводам динамика, а затем заделать это соединение либо изолентой, либо методом термоусадки. Затем LOC необходимо прикрепить к вашему автомобилю в какой-либо точке крепления, прежде чем вставлять в него кабели RCA и подключать их к усилителю.

Последние шаги включают балансировку некоторых уровней, чтобы все звучало как можно более чисто. Это начинается с настройки усиления вашего усилителя до среднего значения, а затем включения радио, чтобы вы могли отрегулировать громкость до комфортного уровня прослушивания.

Затем вставьте рабочий конец небольшой отвертки в регулировочные фиксаторы усилителя и отрегулируйте усиление до тех пор, пока не почувствуете, что нарастают искажения, затем уменьшите усиление до тех пор, пока оно не исчезнет.

Наконец, вернитесь к головному устройству и увеличьте громкость, чтобы убедиться, что усилитель не создает искажений. Если вы слышите искажения, отрегулируйте усиление на преобразователе и усилителе в ответ.

Как подключить усилитель без разъемов RCA

Подключение усилителя без разъемов RCA — обычное дело.Конечно, большинство систем имеют разъемы RCA, и это облегчает жизнь, но если вы окажетесь в затруднительном положении, не откладывайте.

Независимо от того, подключаете ли вы провод громкоговорителей с помощью адаптера RCA, или через входы высокого уровня на вашем усилителе, или через LOC, вам просто нужно немного изучить и получить нужные детали. После завершения вы будете рады, что сделали это, потому что разница, которую усилитель хорошего качества вносит в вашу звуковую систему, нереальна.

10 лучших автомобильных усилителей [Обзор 2021 года]

Расположение усилителя — Перед окончательной покупкой обязательно выполните надлежащие измерения в том месте, где вы планируете разместить усилитель.Независимо от того, будет ли ваш усилитель размещен под пассажирским сиденьем, под сиденьем водителя или в багажнике, вы, прежде всего, хотите убедиться, что он удобно разместится в желаемом месте.

Скотт Этан Фейнер ДЛЯ MUSIC CRITIC

Руководство покупателя автомобильного усилителя:

Перед покупкой автомобильного усилителя необходимо учесть несколько факторов, чтобы помочь вам в поиске подходящего усилителя динамика, мы ответили на некоторые из них. ваши главные вопросы.

Для чего нужен автомобильный усилитель?

Проще говоря, автомобильный усилитель обеспечивает усиление мощности от головного устройства к автомобильным динамикам.

Для разных настроек громкоговорителей потребуются разные варианты подключения выходов, а также разная выходная мощность. Вообще говоря, наиболее типичными типами усилителей являются моно, 2-канальные (или двойные) и 4-канальные.

Моно — обеспечивает питание отдельного устройства и лучше всего подключается к сабвуферу.

2 канала являются минимальным требованием для полнодиапазонной 2-полосной или 3-полосной акустической системы. Они идеально подходят для установки сабвуфера и сателлита (левый и правый, а также низкие частоты).

4-канальный предлагает максимальную гибкость, потому что он дает пользователям возможность использовать 2 пары динамиков вместе с вашим сабвуфером для более динамичного и полнодиапазонного звука.

Если вы решите купить 4-канальный, но у вас есть только 2-канальные требования к настройке, вы можете соединить его, и при этом у вас будет возможность добавить дополнительный набор динамиков, если это вам понравится в будущем.

Как работает автомобильный усилитель?

Усилитель — это электронная транзисторная схема, в которой используются конденсаторы и резисторы для регулирования потока электронов. Он принимает небольшой сигнал напряжения и использует его для управления сигналом гораздо большего напряжения, эффективно усиливая неслышимый линейный сигнал от вашего головного устройства (автомобильной стереосистемы) до тех пор, пока он не сможет заставить драйверы ваших динамиков перемещать их конусы.Большинство головных устройств не способны управлять громкоговорителем, поэтому, если вы хотите наслаждаться широкополосным звуком в длительной поездке с достойным качеством, без гудения и менее синтетическим, единственный выход — усилитель. Это особенно актуально для тех из вас, кому нравится, когда ваш бас усиливается: сабвуфер требует изрядной мощности для прокачки, а стандартная автомобильная стереосистема просто не подходит для работы в этом случае.

Вы, наверное, видели, что большинство из тех, что мы рассмотрели, заявляют, что у них есть источник питания MOSFET.Это аббревиатура от Metal Oxide Semiconductor Field-Effect Transistors. Это тип полевого транзистора, который имеет затвор, отделенный от корпуса изолирующим слоем, так что проводимость устройства может быть установлена ​​путем измерения требований к напряжению. Когда напряжение ниже порогового значения, проводимость между выводом и стоком-истоком очень мала или отсутствует вообще.

Это означает, что они могут изменять напряжение для плавного и безопасного усиления и переключения электронных сигналов.

Наличие источника питания MOSFET означает, что ваша система будет работать эффективно, без лишних затрат энергии, и вы не сможете перегрузить ваши динамики, что приведет к искажениям, перегреву, короткому замыканию и длительному повреждению.

Как установить усилитель в автомобиле?

В то время вам пришлось бы искать профессионала для установки усилителя, и хотя это всегда рекомендуется и действительно желательно, если вы новичок или плохо подготовлены для этой задачи, к счастью, современные модели не так уж сложно установить в твоей машине.

Многие из тех, что мы рассмотрели, поставляются с подробными инструкциями, и на YouTube есть множество обучающих видео, которые помогут вам сделать это своими руками, как установить видео автомобильного усилителя от Crutchfield;

или как установить моноблочный усилитель для питания видео сабвуфера от канала AnthonyJ350.

Лучшие бренды автомобильных усилителей

На рынке доминируют три бренда: Kenwood, Rockford Fosgate и Boss Audio.Мы думаем, что Kicker также заслуживает особого упоминания, их динамики очень популярны как для домашнего, так и для автомобильного аудио. Их усилители на самом деле великолепны и выдерживают жесткую конкуренцию, но им трудно конкурировать с такими компаниями, как Kenwood, которые на протяжении многих лет добились успеха.

Заключение

Бюджетные усилители не должны стоить много денег. Фактически, в большинстве конфигураций они обычно являются одним из самых дешевых компонентов, обычно сабвуфер обойдется вам намного дороже, чем осел, который должен делать всю работу на ногах.Благодаря постоянно развивающейся отрасли вы можете найти разумный усилитель примерно за 100 долларов, хотя он может не подходить для более грандиозной установки.

Ключевым фактором, который следует учитывать, являются требования к вашему каналу, что может быть немного сложно, но мы надеемся, что разбивка нашего руководства для покупателей поможет пролить свет. Мы рекомендуем вам сесть и спланировать заранее, а затем делать покупки, не забывая о своей идее. Если вам просто нравится быстрое обновление, проверьте уже имеющуюся настройку и сопоставьте ее, возможно, добавив еще несколько ватт к мощности или, по крайней мере, модернизированный левый / правый динамик с новым современным твитером для лучшей четкости звука. динамика и определение.

Мы также советуем выбрать усилитель с переменной регулировкой фильтра нижних частот, чтобы лучше контролировать делегирование рабочей нагрузки вашей системы для лучшей производительности и позволить вам формировать вашу эквализацию.

Совет эксперта

В интересах плавной настройки и безупречной коммуникации часто бывает хорошей идеей подключить автомобильные динамики к усилителю той же марки, хотя это ни в коем случае не обязательно, это может улучшить производительность .

Знаете ли вы

Если вы все еще жаждете большего количества сока, линейка BOSS Audio Armor предлагает фантастический вариант мощностью 4000 Вт, на который стоит обратить внимание.

Руководство по покупке автомобильного аудиоусилителя BestCarAudio 2020

Добро пожаловать в руководство по покупке автомобильного аудиоусилителя BestCarAudio.com 2020. Мы подробно рассмотрим особенности, конструкцию и технические характеристики, которые вы должны понимать, чтобы выбрать усилитель, подходящий для вашего автомобиля или грузовика, чтобы вы могли слушать музыку так, как вам хочется. Мы начнем с объяснения того, что должен делать усилитель и почему так важно получать удовольствие от музыки. Затем мы рассмотрим некоторые функции, которые помогут вашему техническому специалисту установить систему и улучшить ее звучание.

Для чего нужен автомобильный усилитель звука?

Вы часто слышите, как идеальный усилитель описывают как кусок провода с усилением. Усиление подразумевает, что амплитуда сигнала, подаваемого на один конец этого провода, увеличивается по мере его выхода из другого конца. Поскольку кусок провода совершенно не может сделать вашу музыку громче, нам нужны дополнительные компоненты. Количество компонентов и их конфигурация зависят от того, сколько мощности вам нужно, какое напряжение у вас доступно для питания самого усилителя, а также от функций, включенных в усилитель.

В автомобильной аудиосистеме установщик подключит выход вашего радио к усилителю, а затем подключит выход усилителя к вашим динамикам. Радиоприемник может быть установленным на заводе или приобретенным на вторичном рынке решением с выходами предусилителя. Если вы ищете наилучшее качество звука, использование выходных соединений предварительного усилителя обычно снижает искажения аудиосигнала.

Зачем мне усилитель?

Одной из характеристик автомобильных аудиосистем, которая однозначно отличается от большинства домашних аудиосистем, является нормальный уровень прослушивания. Люди любят громко слушать музыку за рулем. Поскольку, как правило, некому жаловаться на «шум», мы можем крутить любимые мелодии и наслаждаться поездкой.

Для прослушивания музыки на высоком уровне громкости автомобильной аудиосистеме необходимы две вещи: относительно мощный усилитель и динамики, способные справиться с этой мощностью.Большинство базовых радиостанций вырабатывают от 15 до 20 Вт мощности на канал. Этого достаточно, чтобы слышать музыку на умеренном уровне без искажений из-за клиппирования. Если вы попытаетесь увеличить громкость до уровня, который должен доставлять удовольствие, вы услышите, как инструменты и голоса начинают искажаться — это искажение. Если это происходит, вам понадобится усилитель, добавленный к вашей звуковой системе.

Критерии выбора усилителя: каналы

Усилители обычно описываются двумя факторами: количеством каналов, которые у них есть, и их номинальной мощностью. Количество каналов колеблется от одного до восьми в усилителях без встроенного процессора цифровых сигналов. Усилители DSP приберем для отдельной статьи. В большинстве случаев одноканальные усилители представляют собой высокомощные конструкции, предназначенные для работы с сабвуферами. Диапазон этих усилителей варьируется от 200 Вт до любого количества, которое вы можете придумать. Некоторые усилители-монстры могут производить более 12 000 ватт мощности.Да, это не опечатка — более 12 000 Вт. Вам понадобится много батареек и сабвуферов, чтобы справиться с таким удовольствием.

Большинство одноканальных (также называемых моноблочными) усилителей разработаны исключительно для использования с сабвуферами и воспроизводят частоты до 250 или, возможно, 500 Гц. Некоторые компании выпускают полнофункциональные моноблочные решения, но они встречаются редко.

В большинстве полнодиапазонных усилителей (которые воспроизводят от 20 Гц до 20 кГц) пары каналов усилителя сгруппированы вместе, чтобы совместно использовать общий регулятор чувствительности (или усиления), а также функции кроссовера. Даже в четырех-, шести- и восьмиканальных усилителях регуляторы часто располагаются попарно.

Количество необходимых каналов зависит от конструкции вашей аудиосистемы. Если у вас в дверях машины стоит одна пара динамиков, то вам понадобится двухканальный усилитель. Если у вас есть передние и задние динамики, то четырехканальный усилитель подойдет идеально.Если у вас есть система, которая включает в себя автономный цифровой сигнальный процессор, и вы хотите выделить отдельные каналы усилителя для вуферов в дверях, среднечастотных драйверов в приборной панели и твитеров в парусных панелях, то вам понадобится как минимум шесть каналы. Вы можете добавить отдельный усилитель или другой набор каналов для сабвуфера. Вы можете видеть, что даже восемь каналов можно использовать довольно быстро, и мы даже не говорили о тыловых динамиках или динамиках объемного звучания.

Многоканальные системные усилители

В последнее десятилетие стали популярны многоканальные усилители, которые включают выделенный канал высокой мощности для сабвуферов. Большинство этих усилителей имеют пятиканальную конструкцию. Они включают в себя четыре канала средней мощности для работы с передними и задними динамиками и моноканал высокой мощности для сабвуфера. Преимущество подобных усилителей — простота установки. Есть только один набор разъемов питания, одно подключение для удаленного включения и только одно шасси для монтажа.Системные усилители также доступны в шестиканальных конфигурациях, в которых выходная мощность каналов пятый и шестой больше, чем у четырех основных каналов. Эти ступенчатые усилители мощности также отлично подходят для использования в трехполосных активных системах, где дверные вуферы требуют большей мощности, чем среднечастотные динамики и твитеры.

Автомобильный аудиоусилитель с мостовым соединением

Большинство полнодиапазонных усилителей спроектированы таким образом, чтобы можно было соединить пару каналов таким образом, чтобы они могли управлять одним динамиком.Этот метод конфигурации проводки известен как мостовой. Если усилитель спроектирован с подходящим источником питания, мостовое соединение должно обеспечивать подключение подключенного динамика чуть менее чем в четыре раза выше номинальной мощности одного канала. Например, если усилитель рассчитан на выработку 50 Вт (при 4 Ом) на каждом из двух каналов, он должен иметь возможность производить около 200 Вт, когда эти каналы соединены вместе для управления одним динамиком на 4 Ом.

Во многих морских аудиосистемах используются четырех- и восьмиканальные усилители в мостовой конфигурации для питания акустической системы вейкборда.

Критерии выбора усилителя: номинальная мощность

Мы могли бы (и, возможно, должны были бы) написать книгу о номинальных мощностях усилителей. Тем не менее, характеристики мощности указаны в ваттах. Эта спецификация определяет, сколько энергии усилитель может передать динамику. Автомобильные усилители звука предназначены для увеличения напряжения и поэтому называются усилителями напряжения. Поскольку закон Ома гласит, что ток в цепи пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению, низкий импеданс подключенных динамиков (например, 4 Ом) определяет, сколько мощности вырабатывается при заданном напряжении.Чем больше напряжение на усилителе, тем больше ток. Нагрузки с более низким импедансом увеличивают ток.

Предел мощности, которую может выдавать усилитель, обычно основан на максимальном напряжении, которое он может подавать на более высокие импедансы (4 Ом), или на том, какой ток может обеспечить источник питания на низкоомные (1 или 2 Ом). нагрузки. Когда один из этих факторов достигает своего предела, искажение, добавляемое к звуковому сигналу, резко возрастает, и ваша музыка будет звучать ужасно.

Если вы покупаете усилитель для своих динамиков или сабвуфера, вы должны иметь в виду, что усилители с большой номинальной мощностью должны потреблять большой ток от вашей электрической системы.Большинство усилителей имеют КПД от 70 до 80% при полной мощности. Таким образом, 2000-ваттный усилитель должен потреблять почти 200 ампер тока, если электрическая система может поддерживать напряжение 13 вольт.

Если вы управляете Honda Civic 2016 года с его небольшой батареей Group 51R, рассчитанной на 410 ампер холодного пуска, и крошечным генератором переменного тока, рассчитанным на 135 ампер, вы не сможете питать усилитель на 2000 ватт на гораздо большее. чем секунду или две. Мы могли бы погрузиться в обсуждение важности силовой разводки, но опять же, мы отложим это на другой раз.Выбирая усилитель, помните, что автомобилю требуется питание для работы системы климат-контроля, комбинации приборов, технологий предотвращения столкновений, компьютера двигателя и системы зажигания, и при этом у него все еще есть достаточный запас для электрических стеклоподъемников, дворников и других забавных вещей. Возможно, вам понадобится массивный усилитель для ваших сабвуферов, но вам нужно будет выяснить, как обеспечить его мощностью, необходимой для работы — короткий ответ: генератор переменного тока большего размера и батарея.

Сравнение номинальной мощности усилителей

Если вы планируете сравнить один усилитель с другим, вам необходимо знать, что характеристики номинальной мощности равны.Ассоциация потребительских технологий (ранее Ассоциация бытовой электроники) создала стандарт под названием CEA-2006 еще в 2004 году. Он определяет набор критериев тестирования, которые следует использовать для оценки возможностей выработки энергии мобильными усилителями звука. Короче говоря, он определяет максимальное напряжение питания усилителя, а также выходную полосу пропускания, сопротивление нагрузки, уровень искажений и уровень мощности. Для полнодиапазонных усилителей спецификация обычно составляет от 20 Гц до 20 кГц, с импедансом нагрузки 4 Ом и уровнем искажений менее 1% при напряжении источника питания, ограниченном до 14.4 вольта постоянного тока. Усилители, рассчитанные по этой спецификации, легко сравнивать. Если вы не видите логотип CEA или CTA на упаковке усилителя или в руководстве, внимательно изучите спецификации. Увеличение искажений примерно до 5 или 10% резко увеличит заявленный уровень мощности. Если производитель усилителя не указывает, что его характеристики соответствуют CTA-2006-B, вы можете сделать покупки в другом месте.

Напоминаем: номинальная мощность усилителя не является определяющим фактором качества звука.Покупка более мощного усилителя может позволить ему играть громче, но это увеличение не означает, что точность усилителя улучшилась или что система будет звучать более реалистично.

Критерии выбора усилителя: характеристики шума

Невероятно сложно определить качество усилителя, не сравнивая его в контролируемых условиях с эталонным устройством.Когда я рассматривал автомобильную аудиосистему, я установил в своей лаборатории от восьми до 12 усилителей и слушал их последовательно. Различия были резкими и легко различимыми.

В реальной ситуации покупок вы часто слушаете усилители в разных автомобилях, с разными динамиками, с разными калибровками процессора или на разных дисплеях. В таких неконтролируемых ситуациях очень сложно определить разницу в производительности. Таким образом, мы вынуждены полагаться на некоторые спецификации, чтобы дать нам представление о качестве продукции.

Одна из характеристик, которая может быть весьма показательной, — это отношение сигнал / шум. Это число, выраженное в децибелах, описывает, сколько шума усилитель добавляет к звуковому сигналу определенной амплитуды. Спецификация CTA-2006 также описывает критерии для характеристик отношения сигнал / шум. Критерии обеспечивают оценку в децибелах относительно уровня выходного сигнала 1 ватт на 4-омную нагрузку.

До CTA-2006 характеристики отношения сигнал / шум оценивались относительно максимальной выходной мощности усилителя. К сожалению, это затрудняло сравнение количества шума, добавляемого усилителями к сигналу, если только они не имели одинаковые номинальные мощности. Как я уже упоминал в других статьях, вы должны быть уверены, что числа, на которые вы смотрите, сопоставимы. Если вы не видите логотип CTA-2006 или упоминание об измерении, относящемся к 1 ватту мощности, скорее всего, это завышенное число, относящееся к максимальной мощности.

Прежде чем мы уйдем от этой темы, мы должны обсудить, как эта спецификация воспринимается с точки зрения прослушивания музыки и как она является важным фактором при определении качества усилителя. Каждый усилитель добавляет некоторое количество шума. Чем тише шум, тем больше будет значение отношения сигнал / шум. Отличный усилитель будет иметь характеристики более 95–100 дБ, что означает, что добавленный шум на 95–100 дБ тише, чем аудиосигнал с выходным уровнем 1 Вт. В усилителе со спецификацией в диапазоне 80-90 дБ вы можете услышать небольшое шипение системы между дорожками.Усилитель с характеристиками от 70 до 80 дБ может производить шум, который слышен во время тихих отрывков вашей музыки. Характеристики ниже 70 дБ могут добавить шум, который всегда слышен.

Физическая конструкция усилителя влияет на количество добавляемых им шумов. Физическая близость входных соединений и схемы обработки сигналов низкого уровня к источникам питания и устройствам вывода играет важную роль. Во многих случаях усилители большего размера добавляют меньше шума. Точно так же качество компонентов, используемых в конструкции усилителя, может повлиять на шум.Например, интегральные схемы операционных усилителей различаются по шумовым характеристикам. Эти устройства (сокращенно операционные усилители) широко используются на этапе ввода и обработки сигналов всех автомобильных аудиоусилителей.

Критерии выбора усилителя: характеристики искажений

Еще одна спецификация, которая может дать некоторое представление о качестве усилителя, — это его номинальные искажения.К сожалению, для этой спецификации нет стандарта, поэтому ее необходимо тщательно проанализировать. Измерения искажений, особенно в усилителях класса AB, уменьшаются с увеличением уровня выходной мощности. Эта характеристика обычно возникает из-за уменьшения влияния кроссоверных искажений на сигнал. Таким образом, эти усилители звучат наилучшим образом при работе с максимальной выходной мощностью.

Если вы ищете усилитель для набора твитеров или СЧ-динамиков, вам нужно выбрать тот, который не производит большой мощности. Высококачественный усилитель малой или средней мощности будет работать в более высоком диапазоне выходных сигналов и, таким образом, будет вносить меньше искажений.

Если вы хотите быстро увидеть, как искажение изменяется в зависимости от качества усилителя, ознакомьтесь с этой статьей, в которой я напрямую сравниваю характеристики искажения трех разных усилителей.Короче говоря, между усилителями, рассчитанными на 0,1%, 0,01% и 0,001% искажений, есть различие в четкости звука. Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала как можно более реалистично, ищите самые низкие числа, которые вы можете найти.

Будем ли мы продолжать говорить об искажениях?

Если вы регулярно читаете BestCarAudio.com, то знаете, что я искренне одержим пониманием того, как искажение влияет на аудиосигналы. Хотя большинство людей думает, что искажение происходит только тогда, когда усилитель доводится до точки ограничения, в действительности каждый раз, когда вы пропускаете сигнал через компонент, добавляется нежелательная информация.Эта нежелательная информация — искажение.

Недорогие или плохо спроектированные дорогие усилители известны тем, что добавляют в музыку гармонические или интермодуляционные искажения. Если вы слушаете пение солиста, эффект похож на подпевку хора, но не по тональности. Если ваша музыка звучит «тепло» или «ярко», это тоже плохие признаки. Один мой друг, который разрабатывает ламповые усилители для автомобилей высокого класса, однажды сказал мне: «Если усилитель звучит тепло, дизайнер не знает, что он делает.«Он умный человек. Он также на 100% прав.

Критерии выбора усилителя: особенности обработки сигнала

Даже самый простой автомобильный аудиоусилитель должен иметь регулятор чувствительности (часто называемый усилением). Эта регулировка позволяет вашему установщику откалибровать усилитель для использования с различными источниками. Вы хотите, чтобы приобретенный вами усилитель мог выдавать полную мощность при подключении к радиоприемнику, обеспечивающему 1.8 вольт на выходе или тот, который дает 5 вольт. Это то, что регулирует регулятор чувствительности. Некоторые высококачественные усилители имеют специальные регуляторы чувствительности на каждом канале, чтобы ваш установщик мог полностью контролировать баланс системы.

Большинство современных усилителей включают в себя какой-то электронный кроссовер. На усилителях с сабвуферами кроссовер низких частот обычно не может быть отключен и регулируется от верхнего предела частоты (обычно от 250 до 500 Гц) усилителя до примерно 40 или 50 Гц.На полнодиапазонных и многоканальных усилителях кроссовер должен иметь возможность настраиваться на настройку низких или высоких частот, чтобы вы могли использовать усилитель с различными конструкциями системы. Некоторые производители включают переключатель множителя диапазона, который перемещает диапазон регулировки частоты кроссовера, скажем, с 50-500 Гц на 500-5 кГц, чтобы его можно было использовать для фильтрации твитеров. Некоторые усилители включают отдельные фильтры высоких и низких частот на одном и том же наборе каналов, так что ваш установщик может создать полосовой фильтр для средне- или среднечастотного динамика.

Другой кроссовер, используемый в мощных усилителях сабвуфера, называется инфразвуковым фильтром, хотя многие усилители неправильно помечены как имеющие дозвуковой фильтр. Слово дозвуковой относится к объекту, движущемуся со скоростью меньше скорости звука. Тем не менее, инфразвуковой фильтр — это фильтр верхних частот, обычно регулируемый в диапазоне от 15 до 30 Гц, который предотвращает повреждение сабвуферов из-за высокого уровня колебаний на низких частотах.

Некоторые усилители сабвуфера включают регулировку фазы. Ваш установщик может использовать эту функцию для изменения фазы аудиосигнала вокруг точки кроссовера, чтобы помочь согласовать акустический выход сабвуферов с акустическим выходом мидбасов в передней части автомобиля.

Усиление низких частот — еще одна популярная функция. В зависимости от усилителя ваш установщик может применить регулируемое усиление около определенной частоты для улучшения характеристик небольших сабвуферов.Эти эквализации усиления низких частот обычно имеют довольно узкую полосу пропускания и сосредоточены в районе 45 Гц. Усилители более высокого класса также включают регулировку частоты усиления низких частот.

Если у вас есть многоканальный усилитель, часто в комплект входят переключатели, которые позволяют сигналу от одной пары входов внутренне маршрутизироваться на другой набор каналов.Эта функция устраняет необходимость в Y-образных кабелях вне усилителя и помогает поддерживать порядок при установке. Редкая, но удобная функция, которую можно найти в нескольких четырехканальных усилителях, — это переключатель, который преобразует усилитель в двухканальную модель, где каждая пара каналов будет подключена к одному динамику. Эта возможность настройки отлично подходит для тех приложений, которые мы упоминали ранее.

Дистанционные регуляторы уровня позволяют регулировать выход усилителя. Это обычное явление для усилителей сабвуфера, хотя для некоторых требуется отдельно приобретать модуль управления и кабель. При правильной конструкции регулятор уровня должен позволять ослаблять аудиосигнал, а не усиливать его. Ваш установщик может настроить усилитель на максимальную мощность с помощью регулятора чувствительности, а затем позволить вам точно настроить баланс системы с помощью пульта дистанционного управления. При покупках избегайте усилителей с функцией удаленного усиления низких частот.Вы не хотите увеличивать определенный частотный диапазон, когда песня начинается с отличной басовой линией — вы хотите настроить все низкие частоты одновременно.

Критерии выбора усилителя: класс AB или класс D?

Когда дело доходит до усилителей, в автомобильной аудиоиндустрии существует два лагеря: Класс-AB и Класс-D. Хотя между ними есть слышимые различия, главное, чтобы их дизайн был выполнен правильно.Да, усилитель мирового класса класса AB будет звучать более прозрачно и точно, чем усилитель класса D. С учетом сказанного, плохо спроектированный Class-AB будет звучать хуже, чем хороший Class-D.

Преимущество класса D — размер. Радиаторы усилителя выбираются (или должны выбираться) в зависимости от того, сколько тепла выделяет усилитель. Выделение тепла зависит от мощности, которую может выдавать усилитель, и эффективности конструкции. Кроме того, обратите внимание на мощные усилители с подозрительно маленькими радиаторами.Вы можете обнаружить, что они отключаются из-за перегрева при сильном нажатии. Усилители

На полной мощности усилители классов AB и D очень похожи по эффективности. При 25% от номинальной выходной мощности усилитель класса D может потреблять треть тока от конструкции AB.Это снижение потребления тока сопровождается соответствующим сокращением потерь энергии. По мере того как электрические системы автомобиля становятся все меньше и меньше, эффективность усилителя имеет значение. Вот классная статья, в которой сравнивается эффективность усилителей классов AB и D.

Не вдаваясь в большую дискуссию, хорошие усилители класса AB, представленные на рынке, дают меньше искажений, чем хорошие усилители класса D. Если вы хотите, чтобы ваша музыка звучала максимально реалистично, тогда выбор очевиден. Просто убедитесь, что у вас есть место для этих усилителей в багажнике — они не будут маленькими.

: возможности интеграции заводской аудиосистемы

Есть несколько функций, на которые следует обратить внимание, если вы планируете подключить новый усилитель к установленному на заводе радиоприемнику. Во-первых, усилитель должен иметь вход на уровне динамика. Эта функция обычно принимает до 20 вольт сигнала и устраняет расходы на внешний модуль адаптера линейного уровня.

Вам также стоит поискать усилитель с несколькими опциями дистанционного включения. В то время как большинство усилителей ждут сигнала 12 В от радиоприемника, установленного на вторичном рынке, радиоприемники, установленные на заводе, обычно не могут обеспечить такой выходной сигнал. Усилитель должен иметь переключатель обнаружения сигнала, который при активации позволяет ему включаться, когда начинает играть музыка. В качестве другого варианта некоторые усилители контролируют выходную проводку динамика от заводского радиоприемника на предмет небольшого напряжения постоянного тока на выводах динамика — это обычно называется обнаружением BTL или включением смещения постоянного тока.Когда ваш новый усилитель увидит это напряжение, он автоматически включится.

Критерии покупки усилителя: совместимость с автомобилем «стоп-старт»

Многие автомобили автоматически выключают двигатель, когда вы останавливаетесь на светофоре. Доказано, что эта функция позволяет сэкономить значительное количество топлива, но у нее есть недостаток, когда речь идет о вашей аудиосистеме.Когда автомобиль перезапускается, напряжение в электрической системе может упасть ниже 9 вольт. Это падение напряжения может вызвать отключение вторичных источников питания, сигнальных процессоров и усилителей, не предназначенных для работы с такими экстремальными напряжениями. Некоторые усилители на рынке используют микроконтроллер, который позволяет усилителю продолжать работать при напряжении до 6,5 вольт в течение нескольких секунд. Этого времени достаточно, чтобы двигатель запустился, а генератор снова вернул напряжение в диапазон от 13 до 14 вольт.

Встроенный предохранитель усилителя

По плавким предохранителям на шасси можно многое сказать о возможностях усиления усилителя. Если вы смотрите на усилитель, который, как утверждается, выдает 1000 Вт мощности, но имеет только один предохранитель на 30 А, то вы будете разочарованы, если подумаете, что спецификации соответствуют действительности. Как правило, вы можете умножить номинал предохранителя на коэффициент 10, чтобы получить представление о том, сколько непрерывной мощности будет выдавать усилитель.Таким образом, одного предохранителя на 30 А хватит примерно на 300 Вт. Два предохранителя на 40 ампер подойдут для мощности 800 Вт. Если в усилителе, который вы имеете в виду, нет предохранителя, не волнуйтесь. Наличие предохранителей не является определяющим фактором качества. Ваш установщик должен будет добавить специальный предохранитель, который соответствует номиналу, указанному в руководстве пользователя. Таким образом, во время установки возникнут дополнительные расходы.

Электрические соединения

Хотя особый стиль электрических соединений не имеет существенного значения, решающее значение имеет обеспечение безопасности каждого соединения, особенно силовых. Автомобильные усилители звука потребляют большой ток по сравнению с большинством устройств в автомобиле. Плохое соединение питания или заземления или изгибающийся предохранитель могут быстро нагреться и повредить усилитель.Независимо от того, используются ли в усилителе клеммные колодки, съемные разъемы или клеммные колодки, ваш установщик захочет убедиться, что все герметично. Целесообразно проверять эти соединения хотя бы раз в год, чтобы убедиться, что все по-прежнему в безопасности.

Мы вкратце упомянули проводку ранее. Одна вещь, которая изменилась с точки зрения установки усилителя, — это способ подключения заземления. Поскольку все больше и больше автомобилей строится с использованием клея вместо точечной сварки, вам может потребоваться, чтобы ваш установщик проложил заземляющий провод от места установки усилителя непосредственно к отрицательной клемме аккумулятора.

Встроенное обнаружение и диагностика ошибок

Различные усилители включают в себя различные функции, помогающие установщикам диагностировать проблемы с установкой. У большинства усилителей есть какая-то схема обнаружения короткого замыкания, которая выключит устройство, если сломается динамик или защемится провод. Точно так же большинство усилителей контролируют температуру радиатора и либо откатывают питание, либо выключают усилитель, если становится слишком жарко.Вы должны быть уверены, что усилитель защитит себя и не повредится, если что-то пойдет не так. Некоторые из лучших усилителей также контролируют напряжение питания и температуру источника питания.

Где купить автомобильный аудиоусилитель

Неудивительно, что команда BestCarAudio.com рекомендует вам обратиться к местному обычному розничному продавцу мобильных аксессуаров для покупки и установки автомобильного аудиоусилителя.Они могут помочь вам выбрать решение с правильным количеством каналов и необходимыми функциями для выполнения заданной вами установки. Точно так же они могут использовать свой опыт, чтобы помочь вам выбрать усилитель, который обеспечит четкость и производительность, необходимые для того, чтобы ваша автомобильная аудиосистема звучала потрясающе.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы, специалисты по продукту и технические специалисты могут позаботиться о диагностике и устранении проблемы. Возможно, самое главное, они могут гарантировать, что усилитель будет безопасно установлен, правильно подключен и настроен так, чтобы он давал самый чистый звук и все характеристики, за которые вы заплатили.

10 лучших автомобильных динамиков с усилителями 2020 года — Bestgamingpro

Топ 10 лучших автомобильных динамиков с усилителями 2020

1. Автомобильный аудиоусилитель Lanzar, усилитель-моноблок, 1 канал, 2000 Вт, 2 Ом, вход RCA, усиление низких частот, мобильное аудио, усилитель для автомобильных динамиков, автомобильная электроника, кроссоверная сеть (HTG137)

• Специализация звука: в этом мощном усилителе мощности реализованы самые современные технологии.Разъемы RCA обеспечивают надежное соединение между усилителем и динамиками, что позволяет воспроизводить звук без искажений.
Гнезда
• Rca: гнезда линейного выхода позволяют создавать системы с несколькими усилителями без использования шнуров-разветвителей для распределения сигнала. это упрощает подключение одного набора к первому усилителю, а затем использование разъема линейного выхода в качестве подачи на следующий усилитель.
• Audio evolution: этот автомобильный аудио усилитель отличается превосходными частотными характеристиками и кроссоверной сетью, что ставит эти усилители в отдельный класс.
• Продуманная конструкция: характеристики моноблока усилителя включают светодиодные индикаторы питания и защиты; мягкое включение / выключение; и 1-канальный усилитель.
• Отличная сделка: часто моноблочный усилитель стоит дорого. тем не менее, моноусилитель Lanzar экономичен со всеми функциями, уменьшающими перекрестные помехи между каналами. обновите название, описание и маркеры объявления.

2. Автомобильный моноблочный усилитель BOSS Audio Systems R1100M — усилитель 1100 Вт, стабильный 2/4 Ом, класс A / B, блок питания Mosfet, дистанционное управление сабвуфером, усилитель сабвуфера

• Мощность — максимальная выходная мощность 1100 Вт при 2 Ом на один канал.максимальная выходная мощность 550 Вт при 4 Ом на один канал. Этот усилитель предназначен для работы вашего сабвуфера (ов), давая им мощность, необходимую для работы, как они были предназначены для
• Входы низкого уровня — входы линейного уровня, также известные как входы RCA или входы низкого уровня, используют соединительные кабели RCA для соединения r1100m с источником. большинство радиостанций вторичного рынка имеют несколько пар выходов RCA, которые можно подключить к нескольким усилителям
• Регулируемое усиление низких частот — регулируемое усиление низких частот позволяет регулировать низкие частоты в пределах диапазона усиления так, как вам нравится.
• Гарантия — аудиосистемы boss предоставляют мощную 3-летнюю платиновую гарантию онлайн-дилера, если покупка совершается через Amazon.com. мы настоятельно рекомендуем профессиональную установку этого продукта для обеспечения правильной и безопасной работы.
• Установка — подключите питание / заземление к ближайшей точке шасси автомобиля. длина заземляющего провода должна составлять не более 39 дюймов (100 см). используйте провод 8-го калибра или более тяжелый. для установки и безопасности рекомендуется сертифицированный специалист по мобильной электронике
• Входы высокого уровня — входы уровня громкоговорителей обычно называют входами высокого уровня. Входы уровня динамиков будут использоваться для подключения r1100m к заводскому радиоприемнику или радиоприемнику вторичного рынка, у которого нет низкоуровневых (rca) входов

3.4-канальный автомобильный усилитель BOSS Audio Systems R1004 — серия Riot, 400 Вт, полный диапазон, класс A / B, стабильность 2 Ом, IC (интегральная схема) Отлично подходит для автомобильных динамиков и стереосистем

• Топология класса a / b — усилители класса «a» имеют огромное количество тока, протекающего через выходные транзисторы без звукового сигнала. усилители класса â € ˜b ™ не имеют тока, протекающего через его выходы, без аудиосигнала
• Регулировка переменного усиления — регулятор усиления не предназначен для регулировки громкости.он просто регулирует количество сигнала, поступающего от вашего ресивера на усилитель
• Технические характеристики — размеры: 7,8 x 9 x 2 дюйма, вес: 3,1 фунта.
• Мощность — 100 Вт макс. X 4 при 2 Ом, макс. 50 Вт x 4 при 4 Ом
• Полный диапазон — с усилителем полного диапазона у вас есть возможность включать не только динамики, но и сабвуферы.
• Входы низкого и высокого уровня — вход низкого уровня (rca) измеряется в напряжениях. вход высокого уровня (+/- провод) измеряется в ваттах.оба по существу передают сигнал от вашего ресивера к усилителю к вашим динамикам

4. Автомобильный аудиоусилитель Lanzar, усилитель-моноблок, 1 канал, 3000 Вт, 2 Ом, полевой МОП-транзистор, вход RCA, усиление низких частот, мобильное аудио, усилитель для автомобильных динамиков, автомобильная электроника, кроссоверная сеть (HTG157), ЧЕРНЫЙ

• Специализация на звуке: в этом мощном усилителе мощности применена передовая технология с его тончайшими никелированными разъемами RCA, а винтовые клеммы для динамиков обеспечивают надежное соединение между усилителем и динамиками, что обеспечивает звук без искажений.
Гнезда
• Rca: гнезда линейного выхода позволяют создавать системы с несколькими усилителями без использования шнуров разветвителя для распределения сигнала, что упрощает подключение одного комплекта к первому усилителю, а затем использование гнезда линейного выхода в качестве подачи на следующий amp
• Audio evolution: этот усилитель автомобильной аудиосистемы отличается превосходными частотными характеристиками и кроссоверной сетью, которые помещают эти усилители в отдельный класс
• Продуманная конструкция: характеристики моноблока усилителя включают светодиодные индикаторы питания и защиты; мягкое включение / выключение; и 1-канальный усилитель конструкции
• Отличная сделка: часто моноблочный усилитель продается по высокой цене, но моноусилитель Lanzar экономичен со всеми функциями, уменьшая перекрестные помехи между каналами.

5.Усилитель Pyle Hydra Marine Модернизированный 4-канальный аудиоусилитель серии Elite, 400 Вт, водонепроницаемый, двойной источник питания Mosfet, регуляторы уровня усиления, стереовход RCA и светодиодный индикатор (PLMRA400), ЧЕРНЫЙ

• RCA стерео вход: для более легкого использования этого морского усилителя Hydra он оснащен входами RCA премиум-класса; Если в вашем морском приемнике отсутствуют выходные разъемы RCA, вы можете подключить выходные провода динамика к входам терминала высокого уровня
• Мощность 400 Вт: этот усилитель мощностью 100 Вт x 4 макс. Или 400 Вт, а также двойной источник питания mofset с двумя регулируемыми регуляторами уровня входного усиления от 1300 мВ до 4 или 8 Ом, импеданс динамика
• Примечание: убедитесь, что источник питания имеет правильное напряжение / силу тока, а также проверьте проводку и нагрузку на динамик.
• 4-канальный усилитель премиум-класса: pyleâ € ™ s plmra400 спроектирован как 4-канальный морской усилитель, обеспечивающий высококачественное стереофоническое воспроизведение от источника; это усилит ваш динамик и универсально совместим с различными головными устройствами
• Защита от коротких замыканий: усиленный радиатор из алюминиевого сплава, защита от короткого замыкания динамика и светодиодный индикатор; они предназначены для защиты усилителя и электрической системы вашего автомобиля от короткого замыкания.
• Морской класс: с морским рейтингом ip 01, он водонепроницаем, готов к использованию. Он сконструирован с позолоченными разъемами выходных клемм для динамиков, а также для борьбы с коррозией при длительном использовании.

6.Автомобильный моноблочный усилитель Planet Audio AC1500.1M — максимальная мощность 1500 Вт, стабильная мощность 2/4 Ом, класс A / B, блок питания Mosfet, дистанционное управление сабвуфером

• Входы высокого уровня: входы уровня громкоговорителей обычно называют входами высокого уровня. этот вход будет использоваться для подключения ac1500.1m к заводскому радиоприемнику или радиоприемнику вторичного рынка, у которого нет низкоуровневых (RCA) входов
• Кроссовер нижних частот: фильтр нижних частот — это электронная схема, которая удаляет все ноты ниже установленной частоты фильтра.фильтр нижних частот в первую очередь не пропускает высокие ноты из вашего сабвуфера (ов)
• Размеры: ac1500.1m имеет глубину 10 дюймов, ширину 10 дюймов и высоту 2,4 дюйма. его можно установить в самых разных местах благодаря тонкому и компактному дизайну.
• Мощность: максимальная выходная мощность 1500 Вт при 2 Ом на один канал. максимальная выходная мощность 750 Вт при 4 Ом на один канал. Этот усилитель предназначен для работы вашего сабвуфера (ов), давая им мощность, необходимую для работы, как они были предназначены для
• Входы низкого уровня: входы линейного уровня, также известные как входы RCA или входы низкого уровня, для подключения ac1500 используются соединительные кабели RCA.1 м с источником. большинство радиостанций вторичного рынка имеют несколько пар выходов RCA, которые можно подключить к нескольким усилителям
• Регулируемое усиление низких частот: регулируемое усиление низких частот позволяет регулировать низкие частоты в пределах диапазона усиления так, как вам нравится.

7. Автомобильный аудиоусилитель Lanzar, 2 канала, 1000 Вт, 4 Ом, MOSFET, вход RCA, усиление низких частот, мобильное аудио, усилитель для автомобильных динамиков, автомобильная электроника, кроссоверная сеть (HTG237)

• Специализация звука: в этом мощном усилителе мощности реализованы самые современные технологии.Никелированные разъемы RCA и винтовые клеммы для динамиков обеспечивают надежное соединение между усилителем и динамиками, что обеспечивает воспроизведение звука без искажений.
Гнезда
• Rca: гнезда линейного выхода позволяют создавать системы с несколькими усилителями без использования шнуров-разветвителей для распределения сигнала. это упрощает подключение одного набора к первому усилителю, а затем использование разъема линейного выхода в качестве подачи на следующий усилитель.
• Audio evolution: этот автомобильный усилитель для акустических систем оснащен регулируемым полем-модулятором с широтно-импульсной модуляцией, который поддерживает номинальную мощность в широком диапазоне напряжений аккумуляторной батареи.отличные частотные характеристики помещают эти усилители в отдельный класс.
• Интеллектуальный дизайн: 2-канальный автомобильный аудиоусилитель обеспечивает безопасность, включая светодиодные индикаторы питания и защиты; мягкое включение / выключение; тепловая защита, защита от перегрузки и короткого замыкания динамика.
• Вход питания: разъемы усилителя MOSFET предназначены для входного питания, заземления шасси и функции удаленного включения. используйте проводку 8-го калибра для подключения питания и заземления. Терминалы могут работать с проводкой до 4-го калибра без каких-либо негативных эффектов или искажений звука.

9. Автомобильный усилитель BOSS Audio Systems AR1500M — максимальная мощность 1500 Вт, 2 стабильных 4 Ом, класс AB, моноблок, источник питания Mosfet, дистанционное управление сабвуфером

• Входы высокого уровня: входы уровня громкоговорителей обычно называют входами высокого уровня. Входы уровня громкоговорителей будут использоваться для подключения ar1500m к заводскому радиоприемнику или радиоприемнику вторичного рынка, у которого нет низкоуровневых (rca) входов
• Кроссовер нижних частот: фильтр нижних частот — это электронная схема, которая удаляет все ноты ниже установленной частоты фильтра.вы будете использовать фильтр низких частот, чтобы в первую очередь не допустить попадания высоких нот в сабвуфер (ы)
• Размеры: ar1500m имеет глубину 10,3 дюйма, ширину 6,5 дюйма и высоту 2,6 дюйма. его можно установить в самых разных местах благодаря тонкому и компактному дизайну.
• Мощность: максимальная выходная мощность 1500 Вт при 2 Ом на один канал. максимальная выходная мощность 750 Вт при 4 Ом на один канал. Этот усилитель предназначен для работы вашего сабвуфера (ов), давая им мощность, необходимую для работы, как они были предназначены для
• Входы низкого уровня: входы линейного уровня, также известные как входы RCA или входы низкого уровня, используют соединительные кабели RCA для соединения ar1500m с источником.большинство радиостанций вторичного рынка имеют несколько пар выходов RCA, которые можно подключить к нескольким усилителям
• Переключаемое усиление низких частот: переключаемое усиление низких частот позволяет усилить низкие частоты на +18 дБ.

Технический специалист . Гуру социальных сетей . Злой решатель проблем. Всего писатель. Интернет-энтузиаст . Интернет-ботаник . Страстный геймер. Твиттер-бафф.

IC TDA 7560 Datasheet — 4 x 45W QUAD BRIDGE CAR RADIO AMPLIFIER PLUS HSD

В этом посте мы изучаем datasheet IC TDA7560, который представляет собой передовую технологию BCD (Bipolar / CMOS / DMOS) класса AB 4 x 45 quad Усилитель мощности звука в корпусе Flexiwatt 25 для сверхмощных автомобильных радиоприемников.

Тщательно взаимозависимая композиция выходных сигналов P-Channel / N-Channel делает возможным колебание выходного напряжения между направляющими, которое в сочетании с высоким выходным током и минимальными сокращениями насыщения устанавливает последние эталоны мощности в нише автомобильного радио с оптимальными искажениями виды деятельности.

ДЕТЕКТОР СМЕЩЕНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА

В TDA7560 встроен детектор смещения постоянного тока, чтобы избежать того, что аномальное смещение постоянного тока на входах усилителя могло бы быть умножено на усиление и способствовало неблагоприятному значительному смещению на выходах, которое могло вызвать проблемы с динамиками для перегрев.

Эта функция разрешена контактом MUTE и хорошо сочетается с отключенным усилителем и без сигнала на входах. Диагностика смещения постоянного тока выводится на вывод HSD.

Режимы ожидания и отключения звука Функции ожидания и отключения звука совместимы с CMOS. При нехватке правильных портов CMOS или микропроцессоров, немедленное подключение к V этих двух контактов допустимо, но аналогичное сопротивление 470 кОм должно быть между питанием и отключением звука вместе с резервными контактами.

Технические характеристики:

Фантастическая ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ Потенциал:
4 x 50 Вт / 4 Ом максимум.
4 x 45 Вт / 4 Ом EIAJ
4 x 30 Вт / 4 Ом при 14,4 В, 1 кГц, 10%
4 x 80 Вт / 2 Ом максимум.
4 x 77 Вт / 2 Ом EIAJ
4 x 55 Вт / 2 Ом при 14,4 В, 1 кГц, 10%
ПРЕВОСХОДНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2 Ом . НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Обозначение
Минимальная оценка внешнего компонента:
— ВНУТРЕННИЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННОЕ УСИЛЕНИЕ (26 дБ)
— БЕЗ ВНЕШНЕЙ КОМПЕНСАЦИИ
— НЕТ КОНДЕНСАТОРОВ БУТЗАХВАТА
НА ПЛАТЕ 0.35A HIGH SIDE DRIVER
ЗАЩИТЫ: ВЫХОД
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ, К VS,
ЧЕРЕЗ НАГРУЗКУ
ОЧЕНЬ ИНДУКТИВНАЯ НАГРУЗКА
ПРЕВЫШЕНИЕ НОМИНАЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ ЧИПА С МЯГКИМ ТЕПЛОВЫМ ОГРАНИЧИТЕЛЕМ
ВЫХОД
ВЫХОД НА ВЫХОДЕ ПОСТОЯННОГО ТОКА
ВЫХОД НАГРУЗКИ ВЫХОД
ВЫХОД НАГРУЗКИ ВЫХОД
ВЫХОД ПОСТОЯННОГО ТОКА ВЫХОД

ESD

ДЛЯ БОЛЕЕ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ, ПОЖАЛУЙСТА, СМОТРИТЕ СПЕЦИФИКАЦИЮ НИЖЕ:

и классификация усилителей

Не все усилители одинаковы, и существует четкое различие между конфигурацией и работой их выходных каскадов.Основными рабочими характеристиками идеального усилителя являются линейность, коэффициент усиления сигнала, КПД и выходная мощность, но в реальных усилителях всегда существует компромисс между этими различными характеристиками.

Обычно усилители большого сигнала или мощности используются в выходных каскадах систем звуковых усилителей для управления нагрузкой громкоговорителей. Типичный громкоговоритель имеет импеданс от 4 Ом до 8 Ом, поэтому усилитель мощности должен обеспечивать высокие пиковые токи, необходимые для управления громкоговорителем с низким сопротивлением.

Один из методов, используемых для различения электрических характеристик различных типов усилителей, — это «класс», и, как таковые, усилители классифицируются в соответствии с их схемной конфигурацией и методом работы. Тогда Классы усилителей — это термин, используемый для различения разных типов усилителей.

Классы усилителя представляют величину выходного сигнала, который изменяется в схеме усилителя в течение одного рабочего цикла при возбуждении синусоидальным входным сигналом.Классификация усилителей варьируется от полностью линейной работы (для использования в усилении сигнала высокой точности) с очень низкой эффективностью до полностью нелинейной (где точное воспроизведение сигнала не так важно) работы, но с гораздо более высокой эффективностью, в то время как другие компромисс между ними.

Классы усилителей в основном делятся на две основные группы. Первыми являются усилители угла проводимости с классическим управлением, образующие более распространенные классы усилителей A, B, AB и C, которые определяются длиной их состояния проводимости на некоторой части формы выходного сигнала, так что работа транзистора выходного каскада где-то между «полностью ВКЛЮЧЕНО» и «полностью ВЫКЛЮЧЕНО».

Второй набор усилителей — это новые так называемые «переключающие» классы усилителей D, E, F, G, S, T и т. Д., В которых используются цифровые схемы и широтно-импульсная модуляция (PWM) для постоянного переключения сигнала между «полностью -ON »и« полностью выключен », заставляя выходной сигнал сильно попадать в области насыщения и отсечки транзисторов.

Наиболее часто конструируемые классы усилителей — это те, которые используются в качестве усилителей звука, в основном классы A, B, AB и C, и для простоты, именно эти типы усилителей классов мы рассмотрим здесь более подробно.

Усилитель класса A

Класс A Усилители являются наиболее распространенным типом топологии усилителей, поскольку в их конструкции усилителя используется только один переключающий транзистор (биполярный, полевой транзистор, IGBT и т. Д.). Этот единственный выходной транзистор смещен вокруг точки Q в середине своей линии нагрузки и поэтому никогда не попадает в области отсечки или насыщения, что позволяет ему проводить ток на всех 360 градусах входного цикла. Тогда выходной транзистор топологии класса А никогда не выключается, что является одним из его основных недостатков.

класса «A» считаются лучшими в конструкции усилителей, главным образом благодаря их превосходной линейности, высокому усилению и низким уровням искажений сигнала при правильной конструкции. Хотя усилители класса A редко используются в приложениях с усилителями высокой мощности из-за соображений теплового источника питания, они, вероятно, имеют лучшее звучание из всех упомянутых здесь классов усилителей и как таковые используются в конструкциях высококачественных аудиоусилителей.

Усилитель класса A

Для достижения высокой линейности и усиления выходной каскад усилителя класса A все время смещен в положение «включено» (проводит).Тогда для того, чтобы усилитель был классифицирован как «Класс A», ток холостого хода нулевого сигнала в выходном каскаде должен быть равен или превышать максимальный ток нагрузки (обычно громкоговорителя), необходимый для получения максимального выходного сигнала.

Поскольку усилитель класса A работает на линейной части своих характеристических кривых, одно выходное устройство проводит все 360 градусов формы выходного сигнала. Тогда усилитель класса А эквивалентен источнику тока.

Поскольку усилитель класса A работает в линейной области, напряжение смещения базы (или затвора) транзистора должно быть выбрано должным образом, чтобы гарантировать правильную работу и низкие искажения.Однако, поскольку выходное устройство постоянно находится в состоянии «ВКЛ», оно постоянно пропускает ток, что означает постоянную потерю мощности в усилителе.

Из-за этой непрерывной потери мощности усилители класса A выделяют огромное количество тепла, добавляя к их очень низкому КПД около 30%, что делает их непрактичными для усилителей большой мощности. Кроме того, из-за высокого холостого тока усилителя, источник питания должен иметь соответствующий размер и быть хорошо отфильтрован, чтобы избежать любого гула и шума усилителя.Поэтому из-за низкого КПД и проблем с перегревом усилителей класса A были разработаны более эффективные классы усилителей.

Усилитель класса B

Усилители класса B были изобретены как решение проблем эффективности и нагрева, связанных с предыдущим усилителем класса A. В базовом усилителе класса B используются два дополнительных транзистора, либо биполярные, либо полевые транзисторы для каждой половины сигнала, а его выходной каскад сконфигурирован по схеме «двухтактный», так что каждое транзисторное устройство усиливает только половину выходного сигнала.

В усилителе класса B отсутствует постоянный ток смещения базы, так как его ток покоя равен нулю, поэтому мощность постоянного тока мала и, следовательно, его эффективность намного выше, чем у усилителя класса A. Однако цена, уплаченная за повышение эффективности, заключается в линейности переключающего устройства.

Усилитель класса B

Когда входной сигнал становится положительным, транзистор с положительным смещением ведет себя, в то время как отрицательный транзистор выключен.Аналогично, когда входной сигнал становится отрицательным, положительный транзистор переключается в положение «ВЫКЛ», в то время как транзистор с отрицательным смещением включается и проводит отрицательную часть сигнала. Таким образом, транзистор проводит только половину времени, будь то положительный или отрицательный полупериод входного сигнала.

Тогда мы можем видеть, что каждое транзисторное устройство усилителя класса B проводит только половину или 180 градусов формы выходного сигнала в строгом временном чередовании, но, поскольку выходной каскад имеет устройства для обеих половин формы сигнала, две половины объединены. вместе для получения полной линейной формы выходного сигнала.

Эта двухтактная конструкция усилителя, очевидно, более эффективна, чем класс A, примерно на 50%, но проблема с конструкцией усилителя класса B заключается в том, что она может создавать искажения в точке перехода через нуль формы сигнала из-за обесточивания транзисторов. диапазон входных базовых напряжений от -0,7В до +0,7.

Мы помним из руководства по транзисторам, что требуется напряжение база-эмиттер около 0,7 В, чтобы заставить биполярный транзистор начать проводить. Тогда в усилителе класса B выходной транзистор не «смещается» в рабочее состояние «включено» до тех пор, пока это напряжение не будет превышено.

Это означает, что часть формы волны, которая попадает в это окно 0,7 В, не будет воспроизводиться точно, что делает усилитель класса B непригодным для применения в точных усилителях звука.

Чтобы преодолеть это искажение перехода через нуль (также известное как искажение кроссовера), были разработаны усилители класса AB.

Усилитель класса AB

Как следует из названия, усилитель Class AB представляет собой комбинацию усилителей типа «Class A» и «Class B», которые мы рассмотрели выше.Классификация усилителей AB в настоящее время является одним из наиболее часто используемых типов конструкции усилителей мощности звука. Усилитель класса AB является разновидностью усилителя класса B, как описано выше, за исключением того, что обоим устройствам разрешено проводить одновременно вокруг точки кроссовера формы волны, что устраняет проблемы искажения кроссовера предыдущего усилителя класса B.

Два транзистора имеют очень маленькое напряжение смещения, обычно от 5 до 10% от тока покоя, чтобы смещать транзисторы чуть выше точки отсечки.Тогда проводящее устройство, будь то биполярный или полевой транзистор, будет «включено» более чем на половину цикла, но намного меньше, чем один полный цикл входного сигнала. Следовательно, в конструкции усилителя класса AB каждый из двухтактных транзисторов имеет проводимость чуть больше, чем полупериод проводимости в классе B, но намного меньше, чем полный цикл проводимости класса A.

Другими словами, угол проводимости усилителя класса AB находится где-то между 180 ^° и 360 ^° в зависимости от выбранной точки смещения, как показано.

Усилитель класса AB

Преимущество этого небольшого напряжения смещения, обеспечиваемого последовательными диодами или резисторами, состоит в том, что перекрестные искажения, создаваемые характеристиками усилителя класса B, преодолеваются без неэффективности конструкции усилителя класса A. Таким образом, усилитель класса AB является хорошим компромиссом между классом A и классом B с точки зрения эффективности и линейности, с эффективностью преобразования, достигающей от 50% до 60%.

Усилитель класса C

Усилитель класса C Конструкция имеет самый высокий КПД, но самую низкую линейность среди упомянутых здесь классов усилителей.Предыдущие классы A, B и AB считаются линейными усилителями, поскольку амплитуда и фаза выходных сигналов линейно связаны с амплитудой и фазой входных сигналов.

Однако усилитель класса C сильно смещен, так что выходной ток равен нулю в течение более чем половины цикла входного синусоидального сигнала, когда транзистор находится на холостом ходу в точке отсечки. Другими словами, угол проводимости транзистора значительно меньше 180 градусов и обычно составляет около 90 градусов.

Хотя эта форма смещения транзистора дает значительно улучшенную эффективность усилителя примерно на 80%, она вносит очень сильные искажения в выходной сигнал. Поэтому усилители класса C не подходят для использования в качестве усилителей звука.

Усилитель класса C

Из-за сильных искажений звука усилители класса C обычно используются в высокочастотных синусоидальных генераторах и некоторых типах радиочастотных усилителей, где импульсы тока, генерируемые на выходе усилителя, могут быть преобразованы в полные синусоидальные волны определенной частоты с помощью использование LC-резонансных контуров в его коллекторном контуре.

Обзор классов усилителей

Затем мы увидели, что рабочая точка постоянного тока покоя (точка Q) усилителя определяет классификацию усилителя. Если установить положение точки Q на полпути на линии нагрузки характеристической кривой усилителя, усилитель будет работать как усилитель класса А. При перемещении точки Q ниже по линии нагрузки усилитель превращается в усилитель класса AB, B или C.

Тогда класс работы усилителя относительно его рабочей точки постоянного тока может быть задан как:

Классы усилителя и КПД

Помимо звуковых усилителей, существует ряд высокоэффективных усилителей классов , относящихся к конструкциям переключающих усилителей, в которых используются различные методы переключения для уменьшения потерь мощности и повышения эффективности.Некоторые конструкции классов усилителей, перечисленные ниже, используют резонаторы RLC или несколько напряжений источника питания для уменьшения потерь мощности или представляют собой усилители типа DSP (цифровая обработка сигналов), которые используют методы переключения с широтно-импульсной модуляцией (PWM).

Другие распространенные классы усилителей

• Усилитель класса D — аудиоусилитель класса D представляет собой усилитель с нелинейной коммутацией или ШИМ-усилитель. Усилители класса D теоретически могут достигать 100% эффективности, поскольку в течение цикла нет периода, в котором формы сигналов напряжения и тока перекрываются, поскольку ток проходит только через транзистор, который включен.

• Усилитель

  класса F — усилители класса F повышают как эффективность, так и выходную мощность за счет использования гармонических резонаторов в выходной цепи для преобразования формы выходного сигнала в прямоугольную форму. Усилители класса F могут иметь высокий КПД более 90% при использовании бесконечной настройки гармоник.

• Усилитель

  класса G — класс G предлагает усовершенствования базовой конструкции усилителя класса AB. Класс G использует несколько шин питания с различным напряжением и автоматически переключается между этими шинами питания при изменении входного сигнала.Это постоянное переключение снижает среднее энергопотребление и, следовательно, потери мощности из-за потерь тепла.

• Усилитель

  класса I — усилитель класса I имеет два набора дополнительных устройств переключения выходов, расположенных в параллельной двухтактной конфигурации, причем оба набора устройств переключения выбирают одну и ту же форму входного сигнала. Одно устройство переключает положительную половину сигнала, а другое переключает отрицательную половину аналогично усилителю класса B. При отсутствии входного сигнала или когда сигнал достигает точки пересечения нуля, переключающие устройства одновременно включаются и выключаются с рабочим циклом 50% PWM, отменяя любые высокочастотные сигналы.

  Для получения положительной половины выходного сигнала выходной сигнал положительного переключающего устройства увеличивается в рабочем цикле, а отрицательный переключающий модуль уменьшается на то же значение и наоборот. Говорят, что два тока коммутируемого сигнала чередуются на выходе, что дает усилителю класса I название «усилитель с чередованием ШИМ», работающий на частотах переключения выше 250 кГц.

• Усилитель

  класса S — усилитель мощности класса S представляет собой нелинейный переключаемый усилитель, аналогичный по работе усилителю класса D.Усилитель класса S преобразует аналоговые входные сигналы в цифровые прямоугольные импульсы с помощью дельта-сигма-модулятора и усиливает их, чтобы увеличить выходную мощность, прежде чем окончательно демодулировать полосовым фильтром. Поскольку цифровой сигнал этого переключающего усилителя всегда либо полностью «ВКЛ», либо «ВЫКЛ» (теоретически нулевое рассеивание мощности), возможен КПД, достигающий 100%.

• Усилитель

  класса T — усилитель класса T — это еще один тип конструкции цифрового переключающего усилителя.Усилители класса T становятся все более популярными в наши дни в качестве конструкции усилителя звука из-за существования микросхем цифровой обработки сигналов (DSP) и многоканальных усилителей объемного звука, поскольку они преобразуют аналоговые сигналы в сигналы с цифровой широтно-импульсной модуляцией (PWM) для усиление, повышающее эффективность усилителей. Конструкции усилителей класса T сочетают в себе низкий уровень сигнала искажения усилителя класса AB и энергоэффективность усилителя класса D.

Мы рассмотрели несколько классификаций усилителей, от линейных усилителей мощности до усилителей с нелинейной коммутацией, и увидели, как классы усилителей различаются по линии нагрузки усилителей.Усилители классов AB, B и C могут быть определены с точки зрения угла проводимости θ следующим образом:

по углу проводимости

15 Подшипники и комплект подшипников Torment Bearing Kit Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP Кузовные детали и интерьер Игрушки и хобби drbmedicine.com

Добро пожаловать в практику Бхавны Бахети, доктора медицины. Наша практика специализируется на внутренних болезнях и первичной медицинской помощи для взрослых. Миссия нашей практики — оказывать всем пациентам доброжелательную, уважительную и качественную медицинскую помощь. Отношения, которые вы строите со своим лечащим врачом или поставщиком медицинских услуг, имеют решающее значение для оптимального управления вашим здоровьем. Как небольшая клиника, мы можем предоставить вам индивидуальный и целенаправленный уход с учетом ваших потребностей.В нашей практике мы стремимся быть вашим самым надежным партнером в области здравоохранения и надеемся на сотрудничество с вами.

Регулярные посещения офиса важны для поддержания вашего здоровья. Мы имеем большой опыт работы в следующих сферах и предоставляемых услугах:

• Физический экзамен

• Диагностическая лаборатория

• Прививки

•  Контроль веса

• Консультации по питанию

15 Подшипники и комплект подшипников для торможения Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP Кузовные детали и интерьер Игрушки и хобби drbmedicine.com Оценка и лечение легких заболеваний и травм
Мы лечим обычные, неотложные состояния и координируем уход за ними пациенты со специалистом.

15 Подшипники и комплект подшипников Torment Комплект подшипников Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP Кузовные детали и интерьер Игрушки и хобби drbmedicine.com Гериатрическая медицина
Мы лечим множество хронических заболеваний, связанных со старением.

Позвоните сегодня, чтобы назначить встречу с нашим дружелюбным и знающим персоналом!

Звоните (410) 766-8911

Комплект подшипников и подшипников качения 15 Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP

Марионетка дракона-виверны с подвижным ртом 3 и старше Folkmanis MPN 2812 для мальчиков и девочек.HOT WHEELS 2013 CHEVY CAMARO SPECIAL EDITION TREASURE HUNT 3 разных основы. 2 шт. Бессмертный Дарума от Magic Stubborn wood Man Забавная деревянная волшебная игрушка Unbreaka. 15 Подшипники и комплект подшипников Torment Комплект подшипников Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP , новый Moulin Roty, сделанный во Франции, деревянная игрушка-самолет из реликвии Nice !, свадебная повязка на голову со стразами и кристаллами, гребень с короной, тиара, выпускной конкурс. Air Warriors Ultra-Tek Reaper Dart Blaster. 15 Подшипники и комплект подшипников Torment Bearing Kit Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP , 🌈 лот из 9 карт evoli и evolution различных новых французских покемонов.Подробная информация о Metal Earth Star Wars The Mandalorian IG-11 Model Kit ICX213 НОВИНКА В НАЛИЧИИ.JOTL-EN064 — Common Near Mint 3 x Vertical Landing 1st Edition. 15 Подшипники и комплект подшипников Torment Комплект подшипников Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP , MRM АНГЛИЙСКИЙ 4x Mandrills hurleurs Hooting Mandrills MTG Magic KTK,

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы.Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета. Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Знакомьтесь, Кортни Перкинс CRNP

Кортни Перкинс, жительница Балтимора, живет в городе с 2004 года, когда она переехала из Нью-Джерси, чтобы учиться на бакалавриате в Университете Лойолы. Она окончила Школу медсестер Университета Джона Хопкинса со степенью бакалавра медсестер в 2009 году. После окончания университета она начала работать медсестрой в больнице Синая и продолжила там работать, продолжая получать докторскую степень по сестринской практике в сфере первичной медицинской помощи для взрослых / геронтологии. Школа медсестер Мэрилендского университета.Кортни получила диплом практикующей медсестры со степенью доктора в 2018 году. Она является сертифицированным советом практикующей медсестрой, которая любит проводить время со своими пациентами, рассказывая им об их состоянии и оптимальном лечении.

Нажмите кнопку или заголовок формы, чтобы загрузить.

Форма согласия на акцию (необязательно)

Форма согласия портала для пациентов

Форма регистрации и страхования пациента

Уведомление HIPAA — только для информации

Адрес
1600 Crain Highway South,
Suite 502,
Glen Burnie, MD 21061

Позвоните нам: (410) -766-8911
Факс: (410) 766-8977

15 Подшипники и комплект подшипников для торможения Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP

Купить GGBAILEY D4455A-S1A-PNK Коврики Custom Fit на 2004 год.Предназначен для защиты автомобиля, где УФ-лучи быстро портят краску и интерьер. Считайте текущий ток и сопротивление. Плитка в обрамлении You Are Here имеет размер 8 дюймов на 8 дюймов с глянцевой керамической плиткой 6 дюймов на 6 дюймов, идеально подходит для любого предмета мебели и идеально подходит для всех сезонов. Этот мини-вентилятор работает плавно и бесшумно с возможностью выбора из трех различных скоростей. (Низкая. ** Дизайн с профессиональной печатью. Если вы хотите ее получить, рекомендуется выбрать экспресс-доставку с оплатой почтовых расходов.Не нужно волноваться из-за воды, большие 38 дюймов, 46 дюймов, Roark Expeditions одержимой шляпы Snapback (военная) в магазине мужской одежды, Комплект подшипников для 15 подшипников и мучений Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP , Мягкий матовый флис премиум-класса современного кроя со смелым рисунком, который никогда не выцветет, 2-дюймовые шлифовальные круги с плоскими заслонками из оксида циркония и глинозема с зернистостью 2 дюйма. Kess InHouse Джулия Грифол Candy Flowers в черно-сером белом цвете, родственница или подруга друга, Дэнни Иван Марсала из Kess InHouse, узор для ванны из пены с эффектом памяти, бирюзово-красный.Безопасность Нескользящая поверхность изготовлена ​​из высококачественной стали, которая выдерживает высокий крутящий момент. Как только я получу товар в неношеном виде, одну сумку 10 x 11 дюймов и одну сумку 6 x 8 дюймов, ремни можно регулировать в соответствии с вашим физическим лицом, ** Все заказы упаковываются в элегантную коробку для обеспечения их безопасности, 15 Подшипники и комплект подшипников Torment Bearing Kit Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP , Это ожерелье, вдохновленное классикой, идеально сочетается с другими уникальными лакомствами из моего магазина. • Товар будет тщательно упакован в коробку, Винтажный льняной бегунок красного цвета нашивки шведский стол.Ткань хлопкового поплина Lilly Pulitzer Pink Double Trouble Расположение печати может отличаться от изображения, показанного в этом списке. Если вы приобрели несколько штук, обязательно измерьте размер вашей свиньи перед заказом. ОБРАЩАЙТЕСЬ С НАМИ ПО ЛЮБЫМ ВОПРОСАМ. в дополнение к двухстворчатым рессорам. Это идеальный размер для котенка или кошки, спасибо, что заглянули в наш магазин. 5 старинных серебряных кочи кольцо-старинное афганское кольцо-серебро. Этот список предназначен для 2 партнеров по производству ожерелий с компасами для преступников, 15 подшипников и комплект подшипников Torment Bearing Kit Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP , _ Предварительный запрос: _ _ Если у вас есть какие-либо вопросы, см. Другие наши товары в нашем магазине .Бесплатная загрузка доступна на www, или свяжитесь со мной, чтобы профессионально напечатать их. Добавьте завершающий штрих к вашим царапинам. Резисторы с алюминиевым шлангом, установленные на винтах, с проволочной обмоткой, 50 Вт, 25 Ом, для оборудования электропитания: промышленного и научного, Храните и защищайте свои хрупкие бокалы для вина. Длина 13 футов: промышленная и научная. Изображение может не отражать реальный цвет изделия. 100% сертифицированная подлинность и подтвержденная нашей гарантией подлинности спортивных памятных вещей, ♬ Доска для отжиманий с разной цветовой кодировкой нацелена на конкретные проработанные мышцы (синий сундук. 15 Подшипники и комплект подшипников Torment Bearing Kit Ruckus Circuit ECX 1/10 2wd AMP , Общие характеристики и технические характеристики продукта включают размеры: диаметр 9-3 / 4 дюйма, который защищает руки от тепла. igsticker Ultra Thin Protective Back & Side Body: Электроника, родители предпочитают ее за практичность. Описание продукта Цвет Название: Красный. Высококачественное производство в ЕС: соответствует последним британским и европейским стандартам (BS EN 14468), длина сверл HUHAO Wood Forstner Длина 6 мм Диаметр фрезы 10 мм Фрезерный станок с хвостовиком Рядное сверление для расточных станков Твердосплавные концевые фрезы 2PCS: Инструменты и товары для дома, Универсальная гусеница Brocraft Кронштейн, 90 градусов, крепление для держателя штанги спортивной гусеницы Lund Sport Track / Lund Boat Sport в даунриггерах.